アレイシ・エスパルガロは今週日曜日、アルゼンチンのテルマス・デ・リオ・オンド・サーキットでMotoGP通算200回目のスタート後、初勝利を収めた。アプリリアのライダーはレース後の会見で自身のパフォーマンスを振り返ったので、ここに彼の発言全文を書き起こします。
アレイシ、昨日アプリリアと初ポールポジションを獲得し、ついにMotoGP出場200回目の勝利を収めることができましたね。あなたの感情を私たちに説明してもらえますか？
« 本当に嬉しいです。なぜならカタール以来、つまりウィンターテスト以来、自分のキャリアの中で最高のマシンを手にしていることに気づいたからです。もちろん、このバイクがトップ 10 またはトップ 5 を目指して正確に戦えるかどうかをプレシーズン中に判断するのは常に困難です。とはいえ、冬季テストでは毎回ヘッドライナーに近づいていると感じました。今日はウェットの中で戦われたレースでも、運で決まるレースでもなかった。いや、昨日は予選で自分たちが最速であることを証明できたと思うし、今日のレースでもそれは同じだった。特に今はおそらく最も困難なシーズンの一つにあるので、これらすべてが私にとって非常に嬉しいことです。私のチームメイトのレベルは、関係するすべてのマニュファクチャラーのレベルと同様に非常に高いです。私だけでなく、パドックやノアーレにいるチーム全員にとってもとてもうれしいです。家族にとってもとても嬉しいです。32 歳にしてついにこの目標を達成できたと思います。 当然だ。 »
あなただけでなく、2015年にプレミアカテゴリーに戻るのに非常に苦労したアプリリアも、困難な時期を経験しました。後ろを振り返ると、このような日々を送っていたときに、よく団結して良かったと自分に言わなければなりません。今日...
« レースに勝ててとてもうれしいのはもちろんですが、それは私にとって何も変わりません。私はとても幸運な人間です。私の情熱は仕事であり、夢の家族があり、男性が夢見ることができるすべてを持っています。この勝利は私の人生に大きな変化はありませんが、アプリリアの全員にとっては大きな前進です。 2017年に私がスズキを辞めてアプリリアに加わったとき、誰もこのチームに加わりたがらなかったことを覚えています。当時は誰もこのプロジェクトを信じていませんでしたから、この目標を達成することは信じられないことです。 »
あなたは今、チャンピオンシップをリードしています。今後もこのポジションを維持できると思いますか？
« これは非常に難しいことになるでしょう。我々は勝利に向けて走っている、それは確かだ。なぜなら、前にも言ったように、今日はウェットレースでも何でもなかったので、我々はこの勝利に完全に値するからである。しかし、今年はチャンピオンシップが非常に長いので、しっかりと地に足をつけていかなければなりません。ミスさえしなければ、毎週末表彰台と勝利を目指して戦えると思う。いかなる場合でも全力を尽くします。今日の試合内容にはとても満足しているが、すでにオースティン、ポルティマン、あるいはヘレスのことも考えており、この勢いを維持したいと思っている。 32歳ということでキャリアも後半戦に入ったので、最高の形で終えたいと思っています。 »
最後のラップではホルヘ・マルティンと接戦になりました。あなたたち二人が本当に仲が良かったこと、そしてとても親密な友情関係を知っていたことを知って、この数回のループはどれだけストレスを感じていましたか?
« 簡単ではなかった。なぜなら、ホルヘが日曜日のキラーであることをよく知っていたからで、レースのスタート時からフリープラクティスのようにはいかないだろうと分かっていたからだ。電気が消えるとすぐに彼は殺人者になるので、私は彼を追いかけるのが簡単ではなく、いくつかの間違いを犯しました。電子機器にも触れました。たとえば、最後のラップに備えてタイヤをできるだけ節約するためにトラクション コントロールをいじろうとしました。しかしホルヘは非常に勇敢で、レースのほとんどを走り続けた。私のキャリアを通じて、私は常に、特に友人との場合は、きれいな方法で追い越し、公正な戦いを戦うことを名誉のポイントにしてきました。しかし、たとえ前回のレースの場合のように、お互いに触れ合ったとしても、それは試合の一部だったろう。
»
あなたはアプリリアで6シーズン目を迎えています。チームが勝てるバイクを提供できるよう、最近何が変わったのか教えていただけますか？
« 2017年から多くのことが変わりましたが、22年前にマッシモ・リヴォラが加入して以来、組織は大きく変わったと言えます。それまではロマーノ・アルベシアーノがすべてを指揮していたが、マッシモ・リヴォラがノアーレの組織と働き方を変えた。ロマーノ アルベシアーノはオートバイの開発により重点を置きました。 RS-GPXNUMX は今や世界最高のバイクの XNUMX つです。したがって、マッシモが設置した組織が私たちの成功の鍵だったと思います。とにかく我々のポテンシャルはそこにあり、リソースもエンジニアの数も最近のシーズンで増加しました。いずれにせよ、それなしではこのような結果を達成することは不可能だったからです。しかしそれ以上に、このプロジェクトを立ち上げた人々が今もノアーレに残っていることは、私にとってとても嬉しく、誇らしいことです。 »
アプリリアは長い間過小評価されてきたメーカーです。今日復讐できるという事実に感謝していることと思います。
«
マーベリックと一緒にスズキにいたときのことをよく覚えていますが、パフォーマンスが良くありませんでした。アプリリアから電話があったとき、私は最速のライダーの一人だったとは言えません。優秀なパイロットは誰もこのチームに加わりたがらず、誰もこのプロジェクトを信じていませんでした。だから初日からこのバイクを最前線に持って行こうと自分に言い聞かせましたが、こんなに時間がかかるとは思っていませんでしたが、2年の歳月をかけてようやくそこに到達することができました。 2年前、私はMoto3ライダーたちにアプリリアに来るよう説得しようとしていたが、彼らは別のバイクが利用可能になるまで待ちたいと言った。これらすべてが私にさらなるモチベーションを与えてくれました。そして、後々ライダーたちはアプリリアにノーと言ったこの日のことを思い出すだろう、と自分に言い聞かせました。昨日、ポールポジションを獲得した直後、アプリリアで一緒にレースをしたライダーたち、つまりサム・ロウズ、スコット・レディング、さらにはアンドレア・イアンノーネまでもが、私とアプリリアのためにどれほど幸せだったかを伝えるメッセージを送ってくれた。なぜなら彼らはどれほど難しいことをよく知っているからだ。そうだった。やるべきことはまだたくさんあると思いますが、MotoXNUMXとMotoXNUMXに参加している若いライダーたちはアプリリアのプロジェクトをもう少し真剣に認識しており、それが自分たちの将来にとって実行可能な選択肢であると考えています。これは私たちのスポーツにとって良いことだと思います。実際、現在ではすべてのメーカーがこのゲームに参加しており、どのバイクでも自分に自信を与えることができるからです。今年はKTMと同じくドゥカティがすでに優勝していますが、スズキやヤマハと同様、ホンダも非常に強いです。 »
シーズンはまだ第3戦に入ったばかりだが、すでに全メーカーが表彰台に上がっている。これはチャンピオンシップについて何を意味すると思いますか?
«
私にとってそれは驚くべきことではありません。なぜなら、昨年から私たちがアドバンテージがあることを知っていたからです。確かに我々のバイクは最も過小評価されていたが、その差を縮めることができると分かっていた。数年前には優勝を争うメーカーは 2 社だけでしたが、今では 6 社になったのですから、本当に素晴らしい、素晴らしいことです。 »
あなたがパルクフェルメで兄のポルを抱きしめるのを見ました。この瞬間を説明してもらえますか？
« ポルは私とはまったく異なる性格を持っており、私は彼が転ぶときがどれほど難しいかを知っています。彼が私に会いに来たとき、彼は泣きそうになった。彼は私が勝利のメンタリティを持っていること、そして私がそのために一生懸命努力してきたことを知っているので、今日の私の勝利が彼の転落の痛みを和らげたと思います。彼は非常に良いレースをし、アレックス・リンスとの良い戦いをリードしたので、私は彼のことを残念に思う。彼が表彰台に上がる姿も見られたらよかったですが、最後にはパルクフェルメに祝福に来てくれて、とてもうれしかったです。 »
少なくとも言えるのは、トラックが非常にでこぼこしていたことだ。週末はこれにどう対処しましたか?
«
正直本当に大変でした。アプリリアとバンプはあまり相性が良くありません。この点で週末を通して私は困難に直面しており、このような荒れた場所でリアの車高調整装置を使用するのは本当に困難でした。さらに、今日のトラックのグリップレベルは非常に低かった。原因は分かりません。気温、直前のmoto2とmoto3の追い抜き…誰にとっても大変だったと思います。 »
あなたのキャリアを見ると、スペインのスピード選手権に出場していたとき、すでに兄と一緒でしたが、マルク・マルケスやティト・ラバトとも一緒でした。その後、彼ら全員がレースに勝つようになりました。このことに疑問を感じたことはありますか?
« 明らかに簡単ではありませんでしたが、勝者は一人だけです。私には夢のような生活があります。私は自分の情熱を職業にしました。それでお金ももらっているし、素晴らしい家族もいる。だからたとえ勝てなくても、大きな困難に遭遇しても、それが私の仕事だった。私のキャリアの中で、そのレベルに達していなかったことが何度かありましたが、非常に強いのに良い結果を得るバイクを持っていなかったので、非常にイライラしたこともありました。物事はありのままであり、最終的には結果がやって来ます。ドライバーの中には、若くしてタイトルを獲得した後、交通から姿を消して帰国する人もいます。このように、Moto3や125ccライダーが競技をやめた例は数多くある。でも私の場合は逆で、美味しいワインと同じように時間が経てば経つほど美味しくなります！ »
パルクフェルメで奥さんと一緒に電話しているのを見かけました。ここ何年にもわたる彼のサポートはどれほど重要でしたか?
«
時には難しいこともありましたが、妻のローラが私にとってこれまでで最高のサポートであると言うとき、私は愚かなことを言っているのではなく、それは厳格な真実です。私が家に帰ると、彼女はいつも私に無条件のサポートを与えてくれます。以前は家に帰ると、日曜日の悪い走りのことを考えずにはいられなかったことを覚えています。しかし、ここ 3 ～ 4 年間、彼女と私の子供たちは本当に私の力になってくれました。彼らは私に本当にポジティブなエネルギーを与えてくれました。実際、私は今でも同じように運転していると思いますが、今でははるかに前向きな精神状態になっており、それが間違いなく決定的なものになっています。
»
ここ数年、あなたは引退したいという願望を何度か語っていました。今日の結果は、この分野を続ける意欲を高めるのに十分ですか?
« 今ここでやめるのが不公平であることは明らかです。これまでの仕事をすべて終えた後は、あと 1 年か 2 年続けたほうが公平だと思います。私は継続するのに十分なほど体調が良く、正直に言って、将来についてはあまり心配していません。競争力と速さを目指して、ここで楽しみ続けたいと思っています。まだ走り続けるだけのエネルギーは残っていますが、同時に家族と離れるのはとても辛いです。もし私がチャンピオンシップで上位を維持することができたり、レースに勝つことができれば、この状況はより耐えられるようになるでしょう。 »
たった 1 日のテストが何らかの形で役に立ったと思いますか?
« 最終的な走行時間は、通常のレース週末とほぼ同じだったと思います。もちろん、私たちは別の方法で取り組む必要がありました。 Ducati はトラック上に膨大な数のバイクを保有しているため、必要なすべてのデータから恩恵を受け、レースに向けた適切なセットアップをより簡単に確立できます。 »
退職するかどうかはいつ決定しますか?
« あと1、2年は滞在したいですが、今はただ今この瞬間を味わいたいと思っています。このチャンピオンシップは私にとってとても良い機会になると思うので、このバイクとこの瞬間を楽しみたいです。今は自分の将来のことは考えたくない。 »
ドライバー全員があなたの勝利にとても満足しています。これはあなたにとって何を意味しますか？
« それは私にとって最も幸せなことの一つだと思います。以前に言う機会があったように、この勝利で私の人生が変わるわけではありません。しかし、どのチームの全員の反応を見ると、それは素晴らしいことです。昨日ポールポジションを獲得した後、どれだけ多くのメッセージを受け取ったか想像できないでしょう。これは私にとってとても重要なことです。なぜならそれは人々が私を好きになることを意味するからです。皆さんに感謝します。 »
