ポルティマンで開催された2023年アルゼンチンMotoGPグランプリ後の記者会見では歓迎の声が上がった マルコ・ベッツェッキ, ヨハン・ザルコ et アレックスマルケス.
先週のポルトガルGPでは、最後の4周で2人のドライバーを抜き去りXNUMX位でフィニッシュしたプラマックのドライバーは、高い目標を持って南米に近づいている。今週の日曜日、彼のカムバックはさらに成功し、XNUMX位となった。次は？
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 英語から翻訳されたものであっても、書式設定は必要ありません。
ヨハン、一時はアレックス・マルケスより9秒遅れていたのに、レース後半をどう説明する？
ヨハン・ザルコ : 「このコンディションなら表彰台に上がれる、あるいは勝利さえも考えられるチャンスがあると信じていたので、最初はとても集中していました。スタートは良かったし、最初のコーナーも僕にとってはかなり良かったんですが、最初の11～5周の間は他の選手が僕よりも良いペースで走っていました。戦おうとしましたが、時々ミスが出て、ポジションを維持するのが難しかったです。その後、最初の XNUMX 人のライダーはすぐに逃げましたが、おそらくレースの途中から、他のライダーとの差がつき始め、彼らがリアのグリップにさらに問題を抱えていることがわかり、私のペースはもっと良くなることがわかりました。それで私は戻り始めました。すべてのコントロールが良かったので、ミスをしないように努めました。しかし、残りXNUMX周の時点で表彰台にいる選手たちの姿さえ見えなかったため、表彰台のことを考えるのは難しかった。私はまだXNUMX位かXNUMX位だった。でもその後は集中力を維持し続けたし、周回数が減らなかったのは非常に幸運だった。残りXNUMX周でモルビデリを捕まえる時間があったし、ターンXNUMX前の最後のストレートでアレックスを捕まえる時間があったからだよ。だからとても満足している」そしてまた表彰台に上るのは久しぶりだ。良いXNUMX位だし、勝利を考えるために何を改善する必要があるかはわかっている。ドライでも同じ問題ですが、ウェットでは最終的にはもっと違いが分かります。だから、次のレースでこの改善が得られることを願っています。我々はそれに向けて懸命に取り組んでいます。それが得られれば、もっと表彰台を楽しむチャンスがあると思います。 »
レース後半でどのように自分が強くなったのか説明してもらえますか？
「イタリアのテレビが、最初は待っていて最後に力強く戻ってくるという良い戦略があると言っていたので面白かったです。でも、私は最初は待たなかったと言ったんです（笑）！」やり方がある;濡れた路面でグリップが良い場合、他のライダーはバイクを傾けると非常に良いトラクションを得ることができます。私はこの領域ではもう少し限界に達していますが、バイクを持ち上げるとグリップが少し低下することがあります。かなり強力に加速できます。ヨーヨーのようなものですが、トラックでグリップがあるとリアタイヤの摩耗が非常に早くなり、レースの途中からこのアドバンテージを得ることができるのです。それから、もうすぐ戻ってくる時間があります。インドネシアでも、昨年はタイでも同じ状況がありました。でも、タイではレース序盤は自信がなかったのですが、今日はかなり自信がありました。幸いなことに、もし自信さえなかったら、最下位からのスタートだったでしょう。
全体的には良いので、このような良い結果は非常に良いモチベーションにつながるので、プッシュし続けるだけです。そしてベッツェッキ、おめでとう。私は5位だったので、私の前には3人の男がいて、私は自分にこう言いました。 » わかりましたが、もし私がこの 3 人を追い越したら 2 位になります。しかし、最初はどこですか？ 「 （笑）。 P5 が表示されたので、ダッシュボードにエラーがあるのではないかとさえ思いましたが、おそらくエラーがあったのでしょう。彼は素晴らしかったです！最終ラップで彼の姿が見えましたが、彼はXNUMX秒前でした。彼は素晴らしい仕事をした、そして彼が言ったように、週末の初めから彼は強かった。彼におめでとう、そして今年は私の番が来ることを願っています! »
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで行われたアルゼンチンMotoGPグランプリの結果：
分類クレジット: MotoGP.com
