ヨハン・ザルコは先週ポルトガルと同じことをアルゼンチンでも私たちに行い、すべてを相対的に理解できないまま要約した失望と強烈な満足感の入り混じった印象を私たちに残した。なぜなら、もし彼がレースの残り3分の1で見せたスタートから地獄のようなペースを作り出すことができていたら、間違いなくベッツェッキと優勝争いに加わっていただろうからだ。彼自身も、この自然発火性が欠けていることを認識しています。ザルコはウォーミングアップ中で、今夜はフランス人選手にチャンピオンシップで３位をもたらした。彼はMotoGPで16回目の表彰台と2位に満足している。ポリドールはそこに住むでしょうか？
ヨハン・ザルコ この終わりに私たちはとても興奮しました アルゼンチングランプリ スタート時、彼は我々を心配させ、トップ5を悲しんでいるようさえ見えた。そしてマシンが始動し、トップを追いかけていたXNUMX人のドライバーがXNUMX周あたりちょうどXNUMX秒ずつの逆転を果たした。 モルビデリ et アレックスマルケス。残り3周で彼は一発も発砲せずに彼らを飲み込んだ。先週ポルトガルで経験した、最後の犠牲者が同じ名前だったエピローグを彷彿とさせる。 アレックス・マルケス !
テルマス・デ・リオ・オンドでのパフォーマンスについて、フランス人選手は次のようにコメントした。 レースの終わりにはペースを掴めると思っていたので、この表彰台を心から信じていた. 今回はドライにはなりませんでしたが、路面がかなりスタックしていたため、タイヤがかなり摩耗し、最後のポルティマオのように少しだけ大きな違いを生むことができました。 」。彼はこう付け加えた。」 雨の場合、レース中盤から違いを生むことができますが、スタート時点ではドライの場合とほぼ同じ問題です。他の選手は特定の進入角度でなんとかグリップを持ち、突然攻撃しに来て、何もせずにパスすることができます。時間を無駄にする。それと、結構滑ってしまってちょっと困ってます '。
自分に欠けているものを啓発する分析を行った後、彼は次のように述べています。 だから追いつく必要があったが、冷静でいれば追いつくことは可能だと思った。しかし、その後、他の選手たちがはるか先を行っているのを見て、「私は 8 位か 7 位で、これは複雑になるだろう」と心の中で思いました。いずれにせよ、勝てなかったのは、最初の5つさえ見ていなかったからです...私は3位で、前にXNUMXつ残っていたので、 私は自分に言いました、「でも最初のものはどこだ」 …両方に集中して追いつくように頑張りました '。
« 幸いなことに、実際にはギリギリだったので、ラウンドが減ることはありませんでした。モルビデリとアレックス・マルケスの時代だ 」。彼は次のように分析しています。」 最後には、彼らが加速するのに苦労していることが分かりましたが、私はもっと多くのメーターを走れるようになりました。 動いていましたが、これは私が好きな条件です そしてそれは良い気分です '。
ヨハン・ザルコ：「 勝利のためには、レースの開始時により快適にバイクをより適切に管理できなければなりません«
全体として、彼は満足していますが、私たちは次のようなことがない限り満足します。」 二つ目は本当に素晴らしいです. これは少し私のスタイルで、最初からもっと良くなるように改善するためにもう一度試すつもりです。なぜなら、ベッツェッキのタイムを初めて見たとき、彼は45.5周目に6を記録したからです。彼は適切なタイミングでタイヤを使う方法を知っていて、とにかく週末を通じて非常に強かった。 VR46 では、彼とマリーニがうまくお互いを引き上げ、本当に非常に強くなったので、彼らは本当にうまくいきました。だから彼に敬意を表します。それはヴァレンティノのスタイルに少し似ています。非常に背が高く、むしろ痩せている男性が、結果的に最も美しい方法で車を運転することができます。それは彼の側にとって素晴らしい勝利だ '。
と ヨハン・ザルコ、期限はいつですか？ 「 私としては、それを受け入れ、ドライでも雨でも前進を続け、さらに改善する必要があります。おそらくレースの最初の25分の7くらいで滑ってしまう傾向があると思います。 46周のうち、最初の46周くらいです。私はおそらく XNUMX のようなものに乗っていたと思いますが、他の人は XNUMX を下回っていて、それは私たちが失ったコンマ XNUMX でした。その後も戦いが続きますが、サクションブレーキの効果でドライでも雨でもスピードが落ちにくくなりました。 間違いを犯したくないので、特にうまくできるとわかっている場合は注意が必要です '。
無尽蔵に彼はこう続けます。 良いスタートを切れたのでまだ満足しています。先ほども言ったように、いくつかの順位を失ったかもしれないが、それでも非常にうまくいきました。 勝利のためには、レースの開始時により快適にバイクをより適切に管理できなければなりません。 他のチームが優れているときに順位を落とさないようにするためです。後で他のチームが劣ったときに差が生じるからです。 '。
チャンピオンシップでの躍進について、彼は次のように反応した。 ああ、間違いなく 3 位です。それは素晴らしいことですし、あまり真剣に見る必要はありませんが、明らかに、幸いなことにスプリント レースでは、失敗しても多くのポイントを失うことはありません。その後はロングレースに加えてスプリントでもポイントを獲得できれば、 クレイジーなチャンピオンシップを実現する方法がある でも、20ポイントあるから、いいランキングになるよ 」。そして彼はこう締めくくった。 チャンピオンシップの始まりだから、それを利用しなければならない。もし私がなんとかトップ5に留まり、ほとんどの場合表彰台に上がれるようになれば、 規則的にやれば素晴らしいチャンピオンシップが得られるだろう '。
テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで開催されたMotoGPアルゼンチングランプリの結果：
分類クレジット: MotoGP.com
