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 2002年のMotoGP™️導入以来初めて、 アレイシ・エスパルガロがアプリリアのポールポジションを獲得 !

これは、Noale 工場にとって最高のカテゴリーでは初めてのことではありません。 原田哲也 イタリアと ジェレミー・マクウィリアムズオーストラリアでも1999年と2000年に同様のことを行ったが、これは最近のRS-GPがコンセッションシステムの恩恵を受けて進歩したことの目に見える兆候である。

MotoGP における 200 シーズンでの 11 回目のスタートに向けて、 アレックス・エスパルガロ 彼は、2014年のアッセン(フォワード・ヤマハ)と2015年のカタルーニャ(スズキ)に次ぐ、MotoGPにおける自身2度目となるこのポールポジションを、イタリア企業にとって初の勝利に変えることができるだろうか?彼らの多くはそれを信じており、いずれにせよ、FP11でアプリリアが達成したダブルタイムが示すように、彼がそれほど優れたマシンを持っているようには見えなかった。たとえスペイン人がアルゼンチンで頻繁にクラッシュしたとしても、彼のMotoGPでのXNUMX年目のシーズンは、おそらく最高のシーズンとなるだろう。合っているもの...

このグランプリで誰が本当に優勝するのかを待つ間、ドライバーたちは絶え間ない日差しと気温 40 度、アスファルト路面 19 度の中、タイヤの選択を最終決定するために 27 分間に及ぶウォームアップを行います。しかし、今朝の特に速いトラックのおかげで、これが Moto2 で起こったことなので、ベストタイムを達成することも必要です...

公式サイトで数分間の生放送を楽しみましょう MotoGP.com 24 人のパイロットが準備を進める中、

入手可能な最新の参考資料は次のとおりです。

アルゼンチンGP MotoGP™

2019

2022

FP1

1'39.827 マルク・マルケス (ここを参照)

1'39.028 中上貴晶 (VOIR ICI)
FP2

1'39.181 アンドレア・ドヴィツィオーソ (ここを参照)

1'38.244 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
FP3

1'38.471 マーク・Má聞く (ここを参照)

キャンセル
FP4

1'39.341 マーク・Má聞く (ここを参照)

キャンセル
Q1

1'39.064 中上貴晶 (ここを参照)

1'38.501 ポル・エスパルガロ (VOIR ICI)
Q2

1'38.304 マルク・マルケス (VOIR ICI)

1'37.688 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
準備し始める

1'39.096 マルク・マルケス (VOIR ICI)

1'38.648 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI)
コー​​ス マルケス、ロッシ、ドヴィツィオーゾ(VOIR ICI)
USBレコーディング

1'37.683 マルク・マルケス 2014

赤信号が消えると...アンデスの麓で伝統が続きます。 フランコ・モルビデリ 最初にトラックに出発し、 ファビオ・カルタラロ 最後。

気温がまだ比較的低いため、フロントに関しては意見が分かれる中、誰もがソフトなリアタイヤを選択しました。レースでは、リアのソフトとフロントのハードの一致団結が期待されます...

最初のフライングラップの終わりに、 エネア・バスティアニーニ 1分40.249秒XNUMXで最初のリファレンスを記録した。 ヨハン・ザルコ et マルコ・ベッゼッキ。
目覚まし時計では、 ジョン・ザルコ チームメイトよりも先に1分39.452秒XNUMXを達成 ホルヘ・マルティン。

もう一つループして、 アレイシ・エスパルガロ これまで見せてきた優位性を1分39.305秒XNUMXで再開し、今度は マルコ・ベッツェッキ 彼のかかとに...

アプリリアのライダーはボックスに戻り、アントニオ・ヒメネスとチャットしながら ファビオ・カルタラロ 1分39.287秒XNUMXのベストタイムを記録。
ブラッド・バインダー 1'39.068でタイムアップ 中上貴晶 昨日は予選をわずかに逃したものの、一時的に2位に浮上した。

15分後、 ファビオ・カルタラロソフトフロントタイヤを使用する珍しいドライバーの一人である彼は、直前に1分38.892秒XNUMXで指揮を執った。 マルコ・ベッゼッキ ターン#6でミスをしてしまう。

公式KTMはリズムを示します、 ミゲル・オリベイラ et ブラッド・バインダー それぞれ2位と3位に位置しています。

アプリリアたちは即座に反応し、 アレックス・エスパルガロ et マーベリック・ビニャーレス 彼らの場所を後ろに盗む エル・ディアブロ。

以下の文章では、 アレイシ・エスパルガロ また、基準を1'38.723、次に1'38.648に下げます。

セッションの途中で、階層は次のように構成されます。 アレイシ・エスパルガロ、ファビオ・クアルタラロ、ホルヘ・マルティン、マーベリック・ビニャーレス、ミゲル・オリベイラ、ブラッド・ビンダー、中上貴晶、ジョアン・ミル、エネア・バスティアニーニ、フランコ・モルビデリ、フランチェスコ・バニャイア、アレックス・リンス、マルコ・ベッゼッキ、ヨハン・ザルコ、ジャック・ミラー、アレックス・マルケス、ポル・エスパルガロ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、ラウル・フェルナンデス、ステファン・ブラドル、ガードナー、ルカ・マリーニ、ダリン・ビンダー、ファビオ・ディ・ジャンナントニオ。

ストレートの終わりでブレーキをかけると…

ルカ・マリーニ ターン#2で小さなミスを犯し、 ファビオ・カルタラロ ある種の非常に持続的なレースシミュレーションの後、フロントにハードタイヤを装着して出発します。 フランチェスコ・バニャイア 5位に浮上。

セッションのこの時点では、最初のセッションとの間隔はわずか 1,1 秒です。 アレイシ・エスパルガロ 24日と最後 レミー・ガードナー しかし、アプリリアのライダーは、最初の追走者に対して2/10の差を作り出すことに成功しました。

チェッカーフラッグまであと2分、 アレックスリンス 3位に浮上。

いいえ、 アレイシ・エスパルガロ トラックレコードを破ることはできませんでしたが、アプリリアのライダーは午後20時に始まるグランプリの優勝候補としての地位を明確に確立し続けています。

テルマス・デ・リオ・オンド・サーキットで行われたMotoGPアルゼンチンGPのウォームアップ結果:

分類クレジット: MotoGP.com

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