今日のテルマス・デ・リオ・オンドでは風がほとんどなく、昨夜から今朝早くに降った雨の影響でトラックは乾くことができていない。
MotoGPレースに再び悪天候が予想される天気予報が確認された場合、ライダーはミディアムタイヤまたはソフトタイヤを使用する選択をすることになります。しかし、雨が戻らなければ、最終的にコースは徐々に乾いていくはずで、その場合、スリックタイヤとミディアムレインタイヤのどちらを選択するかは、おそらくより難しい判断になるだろう。ソフトタイヤはこのような状況では25周に耐えられない。
それまでの間、この 20 分間のウォームアップでは、当然全員が溝付きタイヤを履いています。
空は曇りのままで、気温は上空もコース上も一律20度。
#アルゼンチンGP MotoGP | 2017 | 2018 |
FP1 |
1'40.356 マーベリック・ビニャーレス |
1'40.303 ダニ・ペドロサ (VOIR ICI) |
FP2 |
1'39.477 マーベリック・ビニャーレス |
1'39.395 マルク・マルケス (VOIR ICI) |
FP3 |
1'39.772 カル・クラッチロー |
1'48.896 マルク・マルケス (VOIR ICI) |
FP4 |
1'50.042 マルク・マルケス |
1'49.358 マルク・マルケス (VOIR ICI) |
資格1 |
1'49.235 ダニ・ペドロサ |
1'49.128 アレイシ・エスパルガロ (VOIR ICI) |
資格2 |
1'47.512 マルク・マルケス |
1'47.153 ジャック・ミラー (VOIR ICI) |
暖めます |
1'39.620 マーベリック・ビニャーレス |
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コース |
ビニャーレス、ロッシ、クラッチロー |
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USBレコーディング |
1'37.683 マルク・マルケス 2014 |
赤信号が消えると、 ホルヘ・ロレンソ et ポルエスパルガロ トラックに乗るために一秒も無駄にしないでください
ソフトリアタイヤを使用する 2 台の KTM を除き、大多数のライダーはミディアム/ミディアム構成を選択しました。 ポルエスパルガロ フロントタイヤもソフトを選択しました。
いくつかありますが、 マルク・マルケス、バイクの乗り換えの練習、 ジャック·ミラー 1分51.175秒XNUMXで暫定基準XNUMX位を記録した。
旗から旗へのマスターのための旗から旗への練習 🏁@marcmarquez93 でどのように行われるかを示しています #アルゼンチンGP pic.twitter.com/ZkwU9F4ws3
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2018 年 4 月 8 日
ホルヘ・ロレンソ、フィンを見つけた人は、その前に1分51秒のマークを突破しました マルク・マルケス 1'50の場合と同様に1'49.411、次に1'49.059となります。
スペイン人二人組の後ろにイタリア人3人がいる。 バレンティーノ・ロッシ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ et アンドレア・イアンノーネ、トップの男と同じ2位に留まる唯一の人です。
セッションの途中で、 マルク・マルケス 1分48.492秒XNUMXで残りのチームをXNUMX秒以上引き離し、ポイントをさらに押し上げた。
階層は次のように構成されます。 マルク・マルケス、ホルヘ・ロレンソ、カル・クラッチロー、アンドレア・ドヴィツィオーソ、バレンティーノ・ロッシ、アレックス・リンス、アレイシ・エスパルガロ、ジャック・ミラー、ヨハン・ザルコ et ダニ・ペドロサ.
例外として、アンドレア・ドヴィツィオーソ、ヨハン・ザルコ et ダニーロ・ペトルッチ著、アスファルトの特定の部分が乾き始めているのが見えても、大多数のライダーはタイヤやバイクを交換するために立ち止まりません。
ヨハン・ザルコ その後、ソフト/ソフトの組み合わせを装備した 2 台目のバイクで出発するのは彼だけですが、これが非常に生産的であるとは証明されません。
最後に、 マルク・マルケス 彼は週末の初めからそうだったように、議論を独占しているようだ…予選を除いて!
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誰でもやめられますか @marcmarquez93 #アルゼンチンGP?
今日の午後のレースに向けて、彼はトップでセッションを終えました 💪 pic.twitter.com/y3ptF9j71T
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