今週木曜日、23 年 2022 月 XNUMX 日、 ヨハン・ザルコ オランダGPを前にアッセンTTサーキットでジャーナリストの質問に答えた。
ドイツで2位に終わったフランス人ライダーは、夏休みイベントのMotoGP世界選手権で3位となった。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ヨハン・ザルコ 部分的に翻訳されている場合でも (英語では vouvoiement、フランス語では tutoiement)、わずかな書式設定も必要ありません。
シーズン最初の10レースについてどう思いますか？
ジョン・ザルコ： 「昨年のカタールで21年連続表彰台を獲得して2022年シーズンをスタートしたときほどスタートがうまくいかなかったので、この前半戦の調子には満足している」しかし、私は毎週末に集中して、できるだけ多くのエネルギーを注ぎ、このドゥカティバイクをうまくコントロールしようと努めています。 XNUMX年のバイクは準備が少し難しくなるため、レースが少し難しくなることもありますが、最後のレースで結果が出たので、それだけで本当に嬉しいです。 »
クアルタラロのスピードと安定性に感銘を受けましたか?
「ファビオが非常に印象的なのは、ドライビングの単純な技術的な側面とは別に、世界チャンピオンであり、2つ目のタイトルを獲得しなければならないという重みを背負う彼の能力です。あなたは自分自身からだけでもたくさんのプレッシャーを感じています、あなたは勝てると知っているのでさらに自分自身にプレッシャーをかけます、だからもう一度勝ちたいと思っています、そしてそしてすべての人々があなたに求め、あなたが勝利を得るのを待っています。そして今、彼はそれを実践しているので、彼のようにチャンピオンシップをコントロールするためのこの成熟度を持っていることは非常に印象的です。さらに、カタルーニャではよく見ることができ、ザクセンリンクではさらによく見ることができた。非常に暑く、ドライバー全員がタイヤと格闘していた難しいコンディションでの彼のペースだ。彼は見ることのできるスピードを持っている。最初はついていきますが、ある時点でそのペースを維持できなくなり、速度を落とさなければなりません。そしてそれは彼にとっては簡単なことのようです！彼がやっていることは、この時代の素晴らしい点であり、すべてのパイロットが望んでいることですが、すべてのパイロットができるわけではありません。 »
今週末、この 5-4-3-2-… 一連の結果を達成することについてどう思いますか?
「言うは易く行うは難しですが、なぜそうしないのでしょうか？このロジックに従うことができたらとても素晴らしいでしょう。今週末は微妙な天気になるかもしれないので、体力的にエネルギーを節約できると思います。ウェットタイヤを使用すると、コーナーにコーナーに入る力が少なくて済むので、バイクをさらに楽しむことができます。そのため、私にとってトリッキーなコンディションは、このロジックに従うのに最適です。様子を見よう。さらに、FP2とFP3のセッション中に雨が降るとわかっていれば、FP1から一気にQ2進出を決めようという一種の戦略になるだろう。結局のところ、週末は同じです。Q2 に直行して予選に向けて十分な準備をし、その後フロントローに並びます。フロントローからスタートするたびに、表彰台に上がるチャンスが大きくなるからです。それで、どうなるか見てみましょう。また、ドゥカティのこの新しいフェアリングでは、高速シケインがある場所では、昨年と比べてフェアリングが役立つと思います。そして、これだけ良い感触を得られれば、私は競争力を発揮できるでしょう。 »
日曜日の天気が雨だった場合、マンダリカが雨の中で表彰台に上がったことは自信につながりますか?
« はい。マンダリカは特別なレースでした。大雨が降りましたが、とても暑かったです。今週末に雨が降るとかなり寒くなるので、タイヤとコース上のフィーリングはまた別の話になります。でも、ポルトガル最大の雨が降ったセッションだったので、気分は良かった。私はこれらのコンディションと、体の力を使わずにバイクをよく感じることができる方法が好きで、だからこそ、このコンディションをより高く評価するようになりました。 »
再契約しようとしていますか、それとも同意しましたか? 2020 年もお互いの信頼関係を結んだ後、ドゥカティで働き続けることに興奮していますか?
« 私たちは非常に良好な関係を築いています。何よりも、私には自分のストーリーがあり、彼らと直接話せる年齢になっているので、マネージャーはなく、私だけが彼らと話すことができるからです。彼らは私の考え方を理解しており、ドゥカティに留まるチャンスが私にとって結果を積み勝利まで進むための最善のことであることを知っています。そして、プラマックチームにファクトリードゥカティがいることは、私にとってすでにとても良いことなので、ドゥカティとの関係を続けることは、たとえ契約がなくても、言葉だけですが、それはほぼ100％確実です。契約を結んでいないのは悪い驚きです。そして、彼らはドゥカティに参加するライダー全員を多かれ少なかれ知っていると思いますが、誰を起用するかについてはまだ 100% 確信はありません。チャバッティとダッリーニャに、もしイタリア人とスペイン人で迷ったら真ん中を狙ってフランス人を奪ってもいいよ、と冗談めかして言いました（笑）。彼らは同意しているようですが、考慮すべきことがたくさんあります。プラマックで私がとても良い気分になっているのは分かっているし、カンピノティとの関係もある。ファクトリーバイクを使ったサテライトチームが我々のように良い結果を出すことは、サテライトチームにとって非常に良いことだ。彼らには独自のスポンサーがおり、優れたドライバーがいればスポンサーからより多くのサポートを受けることができます。優れたライダーがファクトリーチームに行くとき、他の誰かと一緒に何かを再構築しなければならないことがあります。この観点からすると、プラマックに残るのは良いことかもしれませんが、一方で、ファクトリーチームの威信という観点から、レースに勝ってタイトル候補になれるのであれば、ファクトリーにいる方がさらに良いでしょう。チーム。しかし、それは決して分かりません。 »
ファンからは、予選をスプリントレースにしたり、予選でポイントを与えたりするなど、プログラムの変更を求めることもある。どう思いますか ？
« スプリントレースは素晴らしいスペクタクルですが、MotoGPは現時点で非常に激しいので、土曜日にレースをして日曜日に備えるなんて考えられません。おそらくスーパーポールは、誰も助けたりフォローしたりすることなく、周回中の純粋なスピードだけで行われるため、見るのに適した光景になる可能性があります。私の意見では、これはスプリントレースよりも優れたMotoGPのアイデアかもしれません。それから、私たちのレースのやり方は非常に興味深いものです。F1 と比較すると、レースは 40 時間半ではなく 30 分です。これにより、テレビの前で人々が少しでも目を覚まし続けることができます。これは非常に重要です。しかし、たとえ 40 分という短いレースだったとしても、なぜそうではないでしょうか?ザクセンリンクでXNUMX分経過した時点ですでにドライバー間にかなり大きな差ができており、テレビを見ている人にとっては迷惑になる可能性があるため、それは週末次第だ。しかし、レースで全力を尽くすアスリートにとって、これは非常に興味深いことです。なぜなら、テスト中にうまく働き、できるだけ速く走れるようあらゆる努力をすることができるからです。しかし、レースはまた別の話です。そして、すべてをまとめると、ファビオと並んで前に出てレースに向けて仕事ができるほど十分に速く、それは完璧な組み合わせだ。レース週末をそのように構築する必要があることを理解すれば、それは面白くなりますが、それが単なるショーのためであれば、明らかにいくつかのことを変更することができます。 »
アッセンに一般の人々が戻ってきた。運転中に見えますか?それはあなたに何をもたらしますか?
« 今日の午後、散歩中にグランドスタンドを見ることができました。サーキットで最も美しい場所はターン 15 と最後のシケインです。正直に言うと、最終シケインに入るときは観客を見る時間はありませんが、ここアッセンではサイクリング中に、サーキットからかなり離れたところにすでに満員のキャンプ場があることがわかりました。ここにはすでにたくさんのキャンプ場があり、そこには人がいます。つまり、満席になるということです。ここアッセンには、グランドスタンド以上に、人が到着すると緑から黒に変わる小さな芝生の丘があります。これにより、特に土曜日から日曜日にかけて、日曜日は人が多くなり、景色が変わります。 »
特に昨年はドゥカティライダーとして再び最高位に輝いたので、以前よりもプレッシャーは感じていませんか?
« いいえ、悪いプレッシャーではありません。週末は非常に激しいので、毎日パフォーマンスに集中していますし、パフォーマンスが良い限り、良い結果が得られます。そして、先ほども言ったように、私はプラマックチームに非常に満足しているので、ファクトリーチームがある種の夢への一歩であることを誰もが知っており、彼らは私の立場をよく知っているので、プレッシャーはありません。年の初めに言いましたが、今後も一緒に続けるのに十分な結果が得られ、私が十分に考慮されていることを願っています。彼らは非常によくやっていると言えますので、私は悪くありません目に見えるものすべてに対する感情や否定的な考え。 »
新しいフェアリングを備えた今、GP22 は最高レベルにあると思いますか?
« GP 22は予選で出せるタイムを見ると素晴らしいレベルにあり、ペッコの走りは本当に信じられないほどだ。バイクとライダー、その組み合わせ全体から見ても最高のパフォーマンスだと思います。でも、時々言うように、彼女は時々少し敏感なのかもしれません。この繊細さがペッコの失墜の原因かもしれません。彼は非常に速く走ることができますが、すべてが完全ではない場合、ある種の驚きを感じる可能性があります。そして、その時点でペッコは完全にレースに負けているため、このサプライズには多額の費用がかかることもあります。おそらくそれが、この種の驚きを避けるために十分にリラックスしていない理由です。しかし、避けようとするとスピードが落ちてしまいます。本当にバランスが難しいですね。 »
ザクセンリンクでのレース後、なぜそんなに疲れていたのですか？
« （ファビオとは）10歳違いだからかもしれません（笑）。いいえ、現時点では、私の運転スタイルから来ています。もっとリラックスしてレースを楽しみたいですが、今のところ結果はそうなっています。少し気を抜きすぎるとスピードが出なくなります。多少の苦しみはあってもスピードを出すことが目的です。その後、回復する時間があります。管理するのは難しいですが、私は可能な限り最高のトレーニングをし、常に準備ができているように努めています。体調管理をしっかりして、XNUMX週間の休みを経て、シーズン後半に第二の風が吹くかもしれないと願っています。わかります、まったく予測できません。
ザクセンリンクでは、私も他のドライバーと同じように思います。レース中はあまり見えませんでしたが、暑さは目に見えないほど私たちを破壊しました。本当に暑くて、風も強くて、何もしていないと「暑い、暑い」という感じです。しかし、レースが終わって、適切に回復する時間になったとき、おそらく暑すぎるという兆候がありました。 »
