MotoGP アッセン J1: ロレンソ、XNUMX 度目のドゥカティペトルッチ…

アッセンのトラックは決してドゥカティの友人ではなく、2008年の勝利はデスモセディチよりもケーシー・ストーナーの天性の才能によるものでした。しかし、オレンジ色を愛するこの国のレッズにとって、このXNUMXシーズンの状況はそれほど悪くなかった。その証拠は、調整ベースがホルヘ・ロレンソによって定義されたドゥカティに乗るペトルッチのXNUMX人目です…

ダニーロペトルッチ 3位に終わった金曜日にアッセンで。ドゥカティのファクトリーライダーは、新しいセットアップで速かったことを明らかにしました。 ちょっとホルヘ・ロレンソの方向にあるよ」 ～のチームメイトを認めた ドヴィツィオーゾ、第4。「タイムを縮めることができるバイクを使うようにしています。ブレーキをかけると安定性が少し失われますが、その代わりバランスは良くなります。もう一度比較してみます。アンドレアと私はライディングスタイルがかなり似ているので、ブレーキをかけたときに安定するバイクが必要です。」

« また、この構成は他のトラックでも機能すると考えているため、引き続き作業を続けます。」 ムジェロの優勝者を発表した。「 これは、前年のホルヘのバイクの方向性と多少同じですが、明らかにホルヘのバイクではありません。 '。

« 私の話はホルヘの話とは少し異なりますが、私は以前にこのバイクに乗ったことがあり、あまり調整する必要はありませんでした。バイクの人間工学にも取り組んでいるとしても '。

ドゥカティデュオ ダニーロペトルッチ et アンドレア・ドビツィオーゾ 金曜日は3位と4位に終わった。「私たちはここアッセンで極端な競争力を発揮したことはなく、2008年以来ここで勝っていません。しかし、過去2017年間を見てみると、2018年には私はロッシと一緒に写真に写っていましたが、XNUMX年にはアンドレアがわずかXNUMX秒で表彰台を逃していました。十分の数。私の意見では、このコースは紙の上で思われているほど我々にとって不利ではない」 28歳のイタリア人は語った。「 このコースにより適したバイクがあることは明らかです。しかし、私の意見では、我々はレースの表彰台を目指して戦うことができる '。

ペトルッチ 秋の苦しみも経験しました。 ホルヘ・ロレンソ、オランダGPのこのスタート中に。しかし、イタリア人は無傷で逃げ出し、会談を続けることができるため、類似点はそこまでだ。マジョルカ人とは違い、今はホンダにいる。しかし、ターン14のロールは時速220kmで行われた…。

« 1、2周前にバイクの新しいパーツに問題があった」 彼は明かす。「ピットに戻ってから出てきました。少しスピードを出しすぎたかもしれないし、タイヤが左側に準備できていなかったのかもしれないが、エンジンブレーキの設定が少し強かったので、本当に奇妙なクラッシュだった。」.

幸いなことに、いくつかの打撲傷を除いて、彼には何も起こりませんでした。「 もっとひどいことになっていたかもしれない」 ドゥカティライダーはこう宣言する。「バイクの感触はとても良く、アッセンは私のお気に入りのコースの一つだっただけに、残念でした。だから、コースに戻って再び速く走れるようになったのは嬉しいよ。」.