パブ
ベッゼッキ

アッセンでのスプリントレースは、マルコ・ベッツェッキとホルヘ・マルティンの間の敵意の高まりを露呈した。コンサルタントのマイケル・ラバティは、チャンピオンシップリーダーの動きを分析し、「ベッツェッキはマルティンに限界を見せつけるために、鋭く意図的なターンをした」と述べた。シルヴァン・ギュントーリもこれに同意し、「ある種の緊張感が高まっていた」と語った。チームメイト同士の戦いが始まったのだ。

ベッゼッキ et マーティン 彼らはもう贈り物を交換しない。 マッシモリヴォラ 同じ考えを繰り返した。 私はロバ2頭よりもサラブレッド2頭の方が好きだ。「~のボス」アプリリア レーシング 彼は自分が何を作っているのかをよく理解していた。今日、 アッセン・スプリント これは、この哲学が負の側面を生み出し始めていることを示している。

送迎サービス マルコ・ベッツェッキ et ホルヘ・マルティン 彼らはもはや単なるチームメイトではない。彼らは今やタイトルを争う2人のライバルだ。そしてそれはすべてを変える。一見すると、それは単なる強引な追い越しだった。スプリントの7周目、 ベッゼッキ 中へ飛び込もう ホルヘ・マーティン 10コーナーで外側の縁石まで突っ込んだ。特に異常な点はない。だが、無害な点もない。

コンサルタントのマイケル・ラヴァート氏によると TNTスポーツそのメッセージは極めて明確だった。 ベッツェッキは、マーティンにコースの終点を示すために、わざとランブルストリップまでドアを完全に閉めた。「つまり、私は家にいるから、君たちはそれに適応しなければならないということだ。」

ラバティは、この動きはより深い進化を反映していると何よりも信じている。 ここ数週間、彼らの間にはある種の緊張感が高まっている。。 '

シルヴァン・ギュントーリ:「 ベッツェッキは自分が何をすべきか正確に理解していた。マーティンに残された選択肢はただ一つ、路面の凹凸に沿って走ることだけだった。 »

シルバン・ギュントリ 彼も全く同じ解釈をしている。彼によれば、 ベッゼッキ 自分がどこにいるのかよく分かっていた マーティン。 " 彼は自分が何をしているのかを正確に理解していた。マーティンに残された選択肢はただ一つ、路面の凹凸に沿って走ることだけだった。 「これはもはや単なる軌道の戦いではない。領土を巡る戦いなのだ。」

この状況は誰にとっても驚くべきことではないはずだ。 マッシモリヴォラ 彼は決して、揺るぎないリーダーを中心としたチームを作ろうとはしなかった。むしろ正反対だった。彼は常に、優れたチームとは、勝利を収める能力を持つ複数のドライバーをマネジメントできるチームでなければならないと説明していた。

そのため、彼は遅かれ早かれこのライバル関係が表面化することを知っていた。そして今、それが現実となった。状況はさらにこの緊張感を高めている。2つの困難なグランプリの後、 アプリリア — 衝突の原因は ハンガリーのマーティン そして失格 ブルノのベッツェッキ ドゥカティはチャンピオンシップ争いに復帰した。今や全てのポイントが重要だ。このような状況下では、誰も一歩も譲ろうとしない。たとえチームメイトに対しても。

アプリリア 現在、おそらくいくつかのサーキットでグリッド上で最高のバイクを持っている。その4台のマシンは定期的にトップポジションを独占している。しかし、この成功は新たな課題を生み出す。これまで敵は ドゥカティさて、最初の対戦相手は マルコ・ベッツェッキ 時々こう呼ばれる ホルヘ・マーティンそしてその逆もまた然り。

これこそが、レースに勝つことができるチームと、チャンピオンシップを運営できるチームを区別する決定的な要素なのだ。 アプリリアスピードは既に備わっている。しかし、点数がエゴよりもさらに重くのしかかるようになった時、この共存関係が維持できるかどうかは、まだ分からない。

 

 

パイロットに関するすべての記事: マルコ・ベッゼッキ

Teams に関するすべての記事: アプリリア レーシング MotoGP