アレックス・マルケスのLCRホンダドライバーとしての213年目、そして初めてのシーズンは、これまでのところ控えめに言っても複雑だった。著名なマルクの弟もスクラップを集めていますが、同じ結果は報告していません。 RCXNUMXV の多機能性の影響を最も受けているのはこの部分のようです。中上のチームメイトにとって、夏休みはちょうど良いタイミングで訪れ、シーズン後半戦ではまた違った顔を見せることになる…。
今シーズン争われた9つのグランプリにおいて、 アレックス・マルケス 3度の放棄を後悔している。彼の最高成績はフランスでの2位だった。ポルトガルではXNUMX位、カタルーニャではXNUMX位、その後イタリアと最近のアッセンではXNUMX位に出場した。二度の世界チャンピオンという彼の地位にふさわしくない記録であり、それはMotoXNUMX、次にMotoXNUMX、そして契約のあるドライバーとしての記録であった。 ホンダ ポケットに。
アレックスマルケス 彼はそれを知っており、彼が最初にそれを後悔しています。オランダではさらに士気が試された。」 たくさん心配してレースを楽しめなかったので残念です. バイクをコントロールできず、安定していなければ、非常に困難です。ウォームアップ中にいくつかの変更を加えましたが、後から考えると最善の解決策ではなかったかもしれませんが、日曜の朝には少し気分が良くなりました。 '。
8度の世界チャンピオンであるマルクの弟は、それでも今シーズン5度目のポイント獲得に成功した。しかし、これまでMotoGPに乗ったことのないコースで苦戦した。自分の問題について彼はこう言った。 私たちは自分たちの困難を知っています。 これはエンジンブレーキと後輪のグリップレベルです。。私たちは小さな進歩を遂げていますが、ホンダは今後も進歩を続けると信じています '。
アレックス・マルケスはシーズン後半で改善する計画を模索している
彼はまた次のように付け加えました。 おそらくアッセンは私たちのバイクに最適なトラックではないでしょう。 今は夏休みです。私とチームにとって、休んでバッテリーを充電するのは良いことです。 そしてシーズン後半で改善するためのプランを見つけてください。準備は万全です '。
彼はこう締めくくった。」 再開ボタンを押して、シーズン後半に違うやり方で臨む必要があると感じている. 私たちはオーストリアでも再び競争力を発揮できると信じていますし、知っています '。 アレックス・マルケス 現在15位です 優勝 とともに 27 ポイント。彼はホンダの最後の正規ドライバーだ。
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