このオランダGP終了前にヨハン・ザルコがRC16をピットに放棄して以来、KTMには奇妙な雰囲気が広がっている。しかし、すべてが順調に始まりましたが、その後ボックスに戻るまで状況は悪化しました。技術的な問題 ？もしそうなら、マッティヒホーフェンのエンジニアはまだ探しています...
マイク・ライトナー、オレンジチュニックのフィールドのボスはパイロットの帰還を説明するのに苦労しています ヨハン・ザルコ チェッカーフラッグが降る前にホームへ。単純に、彼には理由がわからないからです。少なくとも、彼にはこの放棄に関して提案できる技術的な議論はありません。したがって、これはフランス人にとってはタオルを投げたようなものだろう。
これが事実であれば、追加の有罪文書がファイルに追加されることになる。 ヨハン・ザルコ 彼はすでにヘレスのマッティホーフェンの監督たちを自分のバイクについてかなり乱暴なコメントをして困らせていた...それ以来、彼は次のようなサービスを任されている。 ジャン・ミッシェル・ベイル。それに、彼のバージョンは何ですか? 「 わからない。彼はちょうど入ってきてバイクを切断した '。
これでは安心できません。 ライトナー スピードウィークでこう宣言した。 バイクにはまだ何も見つかりませんでした。バイクには問題がないようです。 「ヨハンは10位に上がっていた。その後、彼はランキングを落とした。すると自転車が大きく動き始め、「乗りにくい」と言って戻ることにした。実際、彼は戻る決断をした '。
ヨハン・ザルコ レースは好スタートを切り、10周後にはトップ15に浮上した。しかし、XNUMXラウンドが終わった後、 ザルコ わずか14位だったが、次のラウンドでは18位と最下位に後退した。 16周後、フランス人選手はピット前でKTM RCXNUMXのスイッチを切った。彼のチームメイト ポル・エスパルガロは手首を負傷し、11位でレースを終えた。他の 2 つの KTM については、 オリベイラ 13位で終了し、 シャリン 15番目。
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