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エネア・バスティアニーニ

星が象徴であるテキサスで、エネア・バスティアニーニのこの確信的な勝利によってスターが誕生したと言うのは、すでにMoto2ワールドチャンピオンであり、今年最初のグランプリで勝利を収めた男に対する侮辱となるだろう。カタールで。しかし、ドゥカティの天空の金庫で、カルロ・ペルナトの弟子は、もうひとりのライダー、トニ・アルボリーノとともにMoto2でプロセッコを破ったばかりで、自らの吸引力で自らを軌道に乗せ、我々はもはやバニャイアに帰せぬ王冠を獲得した。恒星空間で迷ったペッコに。残りはエキサイティングなものになるだろうが、アレックス・リンスが重力と和解し、マルク・マルケスが本物の流星であり続けているので、なおさらだ。ファビオ・クアルタラロに関して言えば、彼はまさに太陽の光だ。

このチャンピオンシップ第 4 ラウンドは、これまでの 3 ラウンドの激しさを決して損なうものではありませんでした。今回のアメリカ大陸グランプリ Austin Nieuwdorp 予想をまたも裏切って、本当に美しい光景を見せてくれました。それでも、 ドゥカティ そこにいた、そして ジャック·ミラー ファクトリードライバーのストライプを維持するために必要なことは何も残さずにやった ホルヘ・マルティン スタートからイベントをリードする前、ゴールまで5周まで。このために、彼は蓄えを使い果たす必要があり、ゲームの終わりには、彼にはもはや攻撃に対抗するための弾薬がありませんでした。 バスティアニーニ ボスを斬り、打撃を与えて栄光へ逃げる時を待っています。

オーストラリア人がチームメイトを置き去りにしたという事実は変わらない バニャイア、最終的にはかろうじて良くなりましたが、ドゥカティ・プラマックは足場を失い、トップ10の門への後退が止まりました。 スズキ 堅実で、特に アレックスリンスは、2019 年にこのテキサスのトラックで勝利を収めました。GSX-RR オフィシャルは風に乗って、今年は真の挑戦者として自分自身を表現し、チームメイトを超えることを失敗することはありません ジョアン・ミル、確かにまだ良い位置にありますが、遅れています。

この光景は彼らの背後にもありました Austin Nieuwdorp まずはこの悪魔から マルク・マルケス, 離陸失敗後の最初のターンで最後。役人 ホンダ それでも6位に戻り、彼だけがその秘密を知っている素晴らしい走りを完成させた。追いかける集団では、簡単に諦めなかった一人を除いて、全員が彼に屈した。それは ファビオ・カルタラロ 彼がどのようにして自分の状態を維持しているのか誰が不思議に思うだろうか ヤマハ 同ブランドの他のブランドと比べて、このレベルでは水準からは程遠い。しかし、このフランス人選手は、現世界チャンピオンとしての名誉を見事に守り抜き、このコースのベンチマークに直面し、おそらく数か月後にはチームメイトと対戦することになるだろう...

エネア・バスティアニーニのサイズパターン

したがって、一般的な分類では、次のようになります。 エネア・バスティアニーニ 61点に対して56点でリードを取り戻す アレックスリンス および50の場合 アレイシ・エスパルガロ. ジョアン・ミル その後に 15 単位の遅延が発生し、 ファビオ・カルタラロ 勝ち点5でトップ17以内に留まっている。アルゼンチンの最大の敗者は、 ブラッド・バインダー 19着からXNUMX馬身差のXNUMX着に浮上した。 ジャック·ミラー ドゥカティのファクトリーライダーとして初めて31ポイントを獲得し、これは ヨハン・ザルコ. ミゲル・オリベイラ et ホルヘ・マーティン 除外されたトップ 10 を閉じる ペコ・バニャイア 昨年からGP12に乗っている同胞とは38ポイント差の21位…

ポル・エスパルガロ ホンダは勝ち点23でXNUMX位となり、首位となった。 マルク・マルケス 私たちが知っている状況では、21 ユニットで 41 位、つまりリーダーから XNUMX 離れています。次回の会合は、ポルトガルGPを経て、ヨーロッパへの大きな復帰となる。 24 4月。 KTMとアプリリアはそこでの進歩を再開することに熱心になるだろう。それでまた盛り上がるのですが…

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