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Q1を突破したホルヘ・マルティンは、MotoGPで2013回目のポールポジションを獲得し、COTAでの新記録を樹立した。 1年に現在の予選形式が導入されて以来、ドライバーがQ2018を突破してポールポジションを獲得したのは、昨年の同じオーストリアのマルティン、マルク・マルケス(タイ/2018年)、マーベリック・ビニャーレス(バレンシア/ 2021年)とフランチェスコ・バニャイア(エミリアロマーニャ州/XNUMX年)。

これで2年連続のポールポジション獲得です ドゥカティ その後COTAで フランチェスコ・バニャイア 昨年。 ジャック·ミラー 予選2位となり、昨年のアルガルベ以来最高の予選結果となり、同じく昨年のバレンシア以来のフロントロースタートとなり、直近の表彰台は3位となった。

フランチェスコ・バニャイア昨年のCOTAでポールポジションを獲得した彼は、優勝する前に2番グリッドだった昨年のバレンシア以来となるフロントロースタートで3位の予選を獲得した。 ヨハン・ザルコ 予選では2018位となり、XNUMX番グリッドでXNUMX位でフィニッシュしたインドネシア戦に次ぐ今季XNUMX番目に良い結果となった。彼はヤマハに乗り、XNUMX年以来COTAでのMotoGP予選での最高成績に並んだ。

エネア・バスティアニーニはQ2で落ちたが、最終的に1位で出場権を獲得し、初優勝したカタール戦とインドネシア戦で最初の2列目で出場権を獲得したのは年明け以来3度目となった。マルティン、ミラー、バニャイア、ザルコ、バスティアニーニでは初の4-5-XNUMX-XNUMX-XNUMX ドゥカティ 最高峰カテゴリーでの優勝であり、MotoGPにおける同一メーカーの1-2-3-4-5記録は2003年のもてぎでのホンダ以来となる。

ファビオ・カルタラロはQ2で落ちたが、アルゼンチンに次ぐXNUMX年連続のXNUMX位で予選を通過した。昨年のCOTAではXNUMX位に終わり、昨年のシルバーストン以来の優勝を狙う。

Q1を突破して、 アレックスリンス、以外の唯一のドライバーは誰ですか? マーク・マルケス MotoGPのCOTAで優勝し、2020年連続XNUMX位で予選を獲得した。 XNUMX年以来となるXNUMX戦連続表彰台獲得を目指す。チャンピオンシップリーダー アレックス・エスパルガロQ1でクラッシュした選手は予選13位となり、昨年のアルガルベGPの14位以来最悪の予選結果となった。

昨年のCOTAで優勝した、 マーク・マルケス 予選では9位となり、このサーキットでの最悪の結果となった。彼が予選2019位以下で表彰台に上がったのは11度だけだ。XNUMX年のセパンでは予選XNUMX位の後にXNUMX位に終わった。 中上隆明、10人目のホンダライダーはXNUMX位で予選を通過し、先週のアルゼンチンでの今季これまでの予選最高成績に匹敵した。

すでに9人の異なるドライバーが表彰台に上がっているシーズン第4戦は、私たちに何をもたらすのでしょうか?この質問に答える前に、これまでに知られている事実をまとめた表を以下に示します。

MotoGP™ 米国テキサス州オースティン

2021

2022

FP1

2'15.872 マルク・マルケス (VOIR ICI)

2'04.007 アレックス・リンス (VOIR ICI)
FP2

2'04.164 マルク・マルケス (VOIR ICI)

2'02.542 ヨハン・ザルコ (VOIR ICI)
FP3

2'02.923 ジャック・ミラー (VOIR ICI)

2'02.361 ファビオ・クアルタラロ (VOIR ICI)

FP4

2'04.028 ジャック・ミラー (VOIR ICI)

2'02.983 フランチェスコ・バニャイア (VOIR ICI)
Q1

2'03.410 ルカ・マリーニ (VOIR ICI)

2'02487 ホルヘ・マルティン (VOIR ICI)
Q2

2'02.781 フランチェスコ・バニャイア (VOIR ICI)

2'02.039 ホルヘ・マルティン (VOIR ICI)
準備し始める

2'04.074 中上貴晶 (VOIR ICI)

2'03.647 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)
コー​​ス マルケス氏、クアルタラロ氏、バニャイア氏(VOIR ICI) バスティアニーニ、リンス、ミラー
USBレコーディング

2'02.135 マルク・マルケス 2015

2'02.039 ホルヘ・マルティン (VOIR ICI)

戦闘の開始を待っている間のライブ画像は次のとおりです…

毎週末のレースと同様に、予想の時間です。

横から吹く風が多く、ドライバーは20周を周回するのに悩まされる危険がある。

記憶喪失の人のためのスターティング グリッド。

オースティン保安官は戦いの準備ができています! マルケス トラック上:彼は9番手からスタートするだろう

ミシュランは、プロトン全体のタイヤの適合状況を私たちに伝えてきました。

空中27°、トラック上43°。オースティンの空には雲がいくつかあります。今は風が正面から吹いています。

彼らは去り、ミラーの前でリードしたのはマーティンでした。ミラーがすぐにマーティンを抜き、バスティアニーニが3位

マルク・マルケスが最後から5番目、スタートを逃した…クアルタラロが6位、ザルコがXNUMX位

トップ3:ミラーがマーティンとバスティアニーニを上回っている。

マルティンが待ち伏せを試みるもミラーが応戦 トップ10は以下の通り:ミラー、マルティン、バスティアニーニ、バニャイア、ザルコ、クアルタラロ、リンス、ミル、アレイシ・エスパルガロ、ポル・エスパルガロ。 

ベッゼッキ滝。バイク喫煙…

マルク・マルケスがカムバックを開始...最後に、現在は14位

クアルタラロとリンスの6位争い:ニコワ勢が抵抗!

ザルコがバグナイアに攻撃し、フランス人選手がパスを出したが、すぐにキャッチされた。それが次のコーナーで功を奏し、カンヌの選手は4位となった。

クアルタラロがリンスに道を譲り、ミルが順番に現れ、すぐにニコワを追い抜きます。ヤマハライダー苦境…ファビオは8位

非常に速いリンスはバグナイアを非常に簡単に排除します。彼は5位です

アレックス・マルケスの転倒。

残り5周時点でトップ14は以下の通り:ミラー、マーティン、バスティアニーニ、ザルコ、リンス。

マルク・マルケスがチームメイトを攻撃し、10位に浮上。

リンスはザルコを追い抜き、スズキライダーは4位となった。ザルコは再びクロスするが、再加速時にスズキのドライバーがザルコを捕まえる。

その過程で、彼はバスティアニーニにパスを試みますが、無駄でした...ドゥカティのライダーの方が速く、彼を捕まえました...

さらに10周: ミラーはマルティン、バスティアニーニ、リンス、ザルコ、バニャイア、ミル、クアルタラロ、マルク・マルケス、アレイシ・エスパルガロの前でバーを保持している。

バスティアニーニはマルティンを抑えて2位に浮上。リンスはこれを利用し、マーティンも抜きます。新たなトップ5:ミラー、バスティアニーニ、リンス、マーティン、ミル。ザルコはバニャイアとミールを通過した。クアルタラロは8位。

クアルタラロがザルコをパス、マルク・マルケスも同様:マルケスは直ちにヤマハライダーを追い出す

トップ10はミラー、バスティアニーニ、リンス、ミル、バニャイア、マルティン、マルケス、クアルタラロ、ザルコ、アレイシ・エスパルガロの5名がゴールから以下の通り。 

バスティアニーニはミラーの鞍上にいます...攻撃は近いです!彼はゴールまで4周を通過した

マルク・マルケスがマルティンを追い抜き、6位に浮上!ファビオは7位となり、マルティンを順番にオーバーテイク。

あと3周でバスティアニーニがミラー、リンス、ミール、バニャイアを抑えて新たなリーダーとなる。クアルタラロがマルケスを攻撃して6位を狙うも効果なし 

最終回…

リンスがミラーにアタックし2位に浮上。

リンスとミラーを抑えてバスティアニーニが勝利。

   

       オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで開催されたMotoGPアメリカ大陸グランプリの結果:

分類クレジット: MotoGP.com

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