MotoGP オースティン FP2 LIVE: ヨハン・ザルコのベストタイム!

9レースで3人のドライバーが表彰台に上り、 マーク・マルケス 「片手運転で勝てる」サーキットで、テキサス州オースティンのCOTA（サーキット・オブ・ジ・アメリカズ）で開催されるこのアメリカ大陸グランプリのスタート時の主要データである。

アルゼンチンGPから1週間後、 アプリリア、MotoGP初勝利 そして最初の成功 アレイシ・エスパルガロ したがって、グランプリでは後者が一般的な分類をリードしており、これまで優勝候補を定義するのは困難でした。

マーク・マルケス インドネシアとアルゼンチンで2度欠場したにもかかわらず、タイトル争いに復帰できるだろうか？ プログラムには 18 回のグランプリが残っており、特にスペイン人の天才選手の復帰戦がサーキットで行われていることから、その答えは明白です。スペイン人の成績は驚くべきものです。
– 2013年、マルケスはフレディ・スペンサーから両方の記録を奪い、史上最年少でポールポジションからスタートし、最高峰クラスで最年少で優勝したドライバーとなった。
– 彼は2019年まで毎年ポールポジションを獲得し、その後は2019年を除くすべてのレースで優勝しました。
– 2019年以前は、米国で開催されたMotoGP™レース2013戦すべてで優勝しており、XNUMX年にはオースティンでXNUMX勝、インディアナポリスでXNUMX勝、ラグナセカでXNUMX勝を挙げています。
– さらに、2 年と 2011 年にインディアナポリスで開催された Moto2012™ レースで優勝し、12 年までの 2019 回の米国訪問で勝利を収めました。
– 2018年、彼は予選ポールポジションを獲得しましたが、Q2でマーベリック・ビニャーレスの前でライン上をゆっくり走行したため、グリッドペナルティを受けました。その後3,560番手からスタートした彼は、XNUMX周目にトップに立ち、XNUMX秒の差をつけてゴールした。
– 2018年は、2014年と2016年に続いてXNUMX度目のポールポジション獲得となり、毎周ラインに並びオースティンでのレースファステストラップを樹立した。
– 2019年、彼は予選ポールポジションを獲得し、ターン12でクラッシュするまで最初のXNUMX周をリードしました…今年彼がXNUMX位またはXNUMX位でフィニッシュできなかったのはこの時だけです。
– 2021年、彼は腕を負傷する前に予選XNUMX位（COTAでポールを逃したのはこれが初めて）だった。彼はレースで勝利を収め、サーキットでXNUMX回目の勝利を収めた。

したがって、私たちが彼にニックネームを付けるのは無駄ではありません 保安官 ou キャプテン・アメリカ ！これまでのところ少し奇妙で、非常にオープンで、今のところヨーロッパのメーカーが独占しているシーズンにスパイスを加えるので、それは良いことです。イベント専用のヘルメットの追加特典付き。

もう一つの興味深い要素としては、 サーキットは昨年2月にターン10からターンXNUMXまで工事が行われたもしそうなったら二度とレースしないと脅したドライバーたちの最後通告に応えるため。 繰り返し起こるバンプ 排除されなかった。今夜、私たちはこの件に関するパイロットたちの反応を知ることになるでしょう。また、さらなるフィードバックも得られるでしょう。 ミシュラン「従来型」タイヤ 2022...

テキサス州北部の「トルネード・アレイ」は硫黄の臭いで有名ですが、今週末も天気はお祭り気分のようです。天気予報はここ数日続いており、日曜日まできれいな空と高温が続くそうです。

今朝、2019年の優勝者、 アレックスリンスと マーベリック・ビニャーレス、ジャック・ミラー、ファビオ・クアルタラロ、マルク・マルケス、ポル・エスパルガロ、エネア・バスティアニーニ、アレイシ・エスパルガロ、中上貴晶、ヨハン・ザルコ 全員が暫定的にQ2への予備資格を獲得しました。

さらなる発見を待ちながら、24 人のドライバーがこの 45 回目の 23 分間のフリー走行セッションに向けて準備をしています。気温は上空 46 度、地上 XNUMX 度でまだ晴れた空の下、この数少ないライブの瞬間を楽しみましょう。公式ウェブサイト MotoGP.com :

MotoGP™ 米国テキサス州オースティン	2021	2022
FP1	2'15.872 マルク・マルケス (VOIR ICI)	2'04.007 アレックス・リンス (VOIR ICI)
FP2	2'04.164 マルク・マルケス (VOIR ICI)	2'02.542 ヨハン・ザルコ (VOIR ICI)
FP3	2'02.923 ジャック・ミラー (VOIR ICI)
FP4	2'04.028 ジャック・ミラー (VOIR ICI)
Q1	2'03.410 ルカ・マリーニ (VOIR ICI)
Q2	2'02.781 フランチェスコ・バニャイア (VOIR ICI)
準備し始める	2'04.074 中上貴晶 (VOIR ICI)
コー​​ス	マルケス氏、クアルタラロ氏、バニャイア氏（VOIR ICI)
USBレコーディング	2'02.135 マルク・マルケス 2015

赤信号が消えると…フランコ・モルビデリ まず急いで物事を整理する ジョアン・ミル同時に ファビオ・クアルタラロ みんな行かせてください…例外は マルコ・ベッゼッキ 今回は最後に駆け付ける人。

タイヤに関しては、依然としてリアでは主にミディアムが使用され、フロントでは一律にハードタイヤが使用されます。

最初のラウンドの終わりに、 ジャック·ミラー すぐに朝のタイムを2分04.121秒XNUMXに更新。

目覚まし時計では、 ホルヘ・マーティン トップ10入り、とりあえず敗退 ヨハン・ザルコ.

今朝より明らかにコースが速くなり、タイムは下がり続けている。

アンドレア・ドビツィオーゾ この順位を譲る前に2度目の達成で驚かされた エネア・バスティアニーニ.
ファビオ・カルタラロ その後、ヤマハパイロットのリーダーシップを引き継ぎ、15分後、状況はいくらか落ち着き、次のような新しい階層が観察できるようになりました。 ジャック・ミラー、エネア・バスティアニーニ、フランチェスコ・バニャイア、マルク・マルケス、アレイシ・エスパルガロ、マーベリック・ビニャーレス、ファビオ・クアルタラロ、ホルヘ・マルティン、アレックス・リンス、アンドレア・ドヴィツィオーソ、このセッションでもその日の総合ランキングで同様に。

最初の実行が終了する前に、 ジョアン・ミル スズキは暫定トップ10から除外されXNUMX位に浮上 アンドレア・ドビツィオーゾ まだ良いスタートを切っています。

全員が逮捕される中、 アレックス・エスパルガロ 続けてアプリリアを3位に置きます マーベリック・ビニャーレス、最初の検証された試行の後、7位から2位に上がりました。明らかに、前回のグランプリでのアプリリアの勝利は一時的なものではないようです...

セッションの途中で、 アレックスリンスはソフトリアタイヤを使用する数少ない選手の一人で、最初の2セクターを赤く点灯し、03.030分XNUMX秒XNUMXで暫定ポールポジションを獲得しました！

ヨハン・ザルコ 8位から4位に順位を上げた ファビオ・カルタラロ その後10位を獲得したが、直接Q2進出を確実にするためにはこの状況を改善する必要があるだろう…
まさにこれです 悪魔 7本目の走行が終了する少し前にヤマハをXNUMX位に上げた。

フランチェスコ・バニャイア チームメイトに応え、ソフトリアタイヤでタイムを出した暫定首位からは0.5秒差の2位につけた。

チェッカーフラッグの12分前、ほとんどのドライバーはボックス内で最後の走行に向けて準備をしており、おそらくソフトリアタイヤを履いています...
サーキットに沈黙が訪れる中、トップ10は次のメンバーで構成されている。 アレックス・リンス、フランチェスコ・バニャイア、ジャック・ミラー、ファビオ・クアルタラロ、マーベリック・ビニャーレス、アレイシ・エスパルガロ、ヨハン・ザルコ、エネア・バスティアニーニ、マルク・マルケス、ジョアン・ミル。

マルコ・ベッツェッキ 最後のラッシュで最初に出てくるのは前です ジョアン・ミル、実際には両方ともハードリアタイヤを履いています

楽しい時間をお約束しますので、 アレックスリンス は最終的なパッケージングには参加せず、ソフトリアタイヤの耐久性をテストするためにラップを並べることを好みます。

旗が降ろされる4分前、 ジョアン・ミル 10番手からチームメイトに次ぐ2番手に浮上し、いち早く武器を引き出した。

目覚まし時計では、 ジャック・ミラー、マーベリック・ビニャーレス、マルク・マルケス 最初のセクターが赤色に点灯します。周回の終わりに、マルク・マルケスのハンドルを活かしたオーストラリア人選手が2分02.789秒XNUMXのベストタイムを記録した。

残り1分になったら ヨハン・ザルコ 2分02.542秒XNUMXでパウダーを喋らせ、国旗の青、白、赤とアメリカのサーキットに特別な風味を与えます。

極限状態では、 ファビオ・カルタラロ 彼のヤマハ M1 は XNUMX 位となり、フランスの好パフォーマンスを完成させました。

動画の最後の 5 分間:

明日午前16時55分のFP3でお会いしましょう！

オースティンのサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われたMotoGPアメリカ大陸グランプリFP2結果：

分類クレジット: MotoGP.com