先週のアルゼンチンで表彰台を獲得したアレックス・リンスは、オースティン初日も好調を維持し、FP1でベストタイムを記録した後、FP2ではレースペースに集中した。
私たちは金曜日にスズキのドライバーがジャーナリストに対して行ったコメントの全文をここに転記する。
アレックス、オースティンでの最初の日はどうでしたか？
« 良い初日でした。他のドライバーとは異なる戦略で、周回速度ではなくレースペースに焦点を当てたため、特に良いFP2を達成しました。だからこそセッション中盤でベストタイムを達成できたのだ。私が持っていたタイヤでは、ソフトタイヤで非常に良いペースでXNUMX、XNUMX周を周回することができました。明日はこれでさらに周回する必要があるので、それからミディアムタイヤを試すつもりです。 »
あなたは一日中とてもコントロールできているように見えました。しかし、FP1中に小さな技術的な問題が発生し、走行時間が短縮されました。何が起こったのか教えてもらえますか？
«
J’ai peut-être eu l’air d’être “facile”, mais ça ne l’était
pas, assurément ! Ce n’est jamais facile de se frayer un chemin
entre toutes ces grosses bosses. Mais j’ai en effet tout de même pu
bien contrôler la moto. C’est donc une bonne chose. Le problème que
nous avons eu lors des FP1 était de nature électrique. Mais j’ai pu
repartir avec une moto disposant des mêmes réglages et du même
moteur, donc ce ne fut pas un gros problème. »
昨年と比べてトラックの進化をどう判断しますか?
«
昨年に比べてトラックの状態はかなり良くなっている。特にターン3、4、9、10ではバンプはほとんど解消されており、昨年よりもコンディションはかなり良くなっていると思います。ただし、ターン 11 と 14 の XNUMX つのエイペックスがある右コーナーの直前には、まだいくつかのバンプがあります。全体として彼らは良い仕事をしましたが、ここは年間を通して多くのアクティビティが行われるトラックであり、したがってこのような凹凸の存在は避けられないものであることを心に留めておく必要があります。 »
