今週土曜日、2 年 2021 月 XNUMX 日、 ファビオ・クアルタラロ テキサス州オースティンで開催されたアメリカグランプリ2日目終了後、サーキット・オブ・ジ・アメリカズでジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）、48ポイントの差を付けて依然としてチャンピオンシップをリードしているフランス人ドライバーの言葉を聞きに行きました。 フランチェスコ・バニャイア.
いつものようにの言葉をここに報告します。 ファビオ・クアルタラロ 部分的に翻訳されている場合でも（英語では vouvoiement、フランス語では tutoiement）、わずかな書式設定も必要ありません。
ファビオ、14戦中フロントロー15位ですが、フランチェスコ・バニャイアにもう少し近づくと予想していましたか？
ファビオ・カルタラロ " 今日は最前列になれるとは思っていなかったし、ペッコが今回も最前列に立つとは予想していなかった。最初のランで問題が発生しましたが、その後は本格的に攻めることにしました。セクター1はとても良かったが、バンプでいくつか問題があったので、ターン10で少しマージンを保ちたかった。でも、ここでのXNUMX回目は本当にポジティブで、とても楽しかったです。 »
レースに何を期待していますか?タイヤはすでに選択しましたか?
« はい、明日はタイヤの選択が重要になりますが、正直に言うと4本のタイヤで迷っています。 FPXNUMXでは非常に良いペースを出せたので、現在はミディアムに傾いているが、ウォームアップ中に何かを試して決断を下す必要がある。でも、とにかくバイクに乗っていると気分がいいです。 »
凹凸が追い越しレースに影響を及ぼし、追い越しが危険になる可能性はありますか?
« バンプは最初のセクターにあるため、そこで追い越すことはほぼ不可能です。 »
フランチェスコ・バニャイアが前にいて、マルク・マルケスとジャック・ミラーが後ろにいますが、レースへのアプローチは変わりますか？
« いいえ ！私の戦略は同じです。私は2番手からスタートし、誰が後ろにいても、可能な限り最高のスタートと最高の最初のラップを刻まなければなりません。つまり、後ろにいても前にいても同じことです。 »
安全委員会で路面状況についてメンバー間で話し合って、1周目はもう少し気をつけようということになったのでしょうか？
« はい、ターン2からターン10までの再舗装については、ドライバー全員、そしてもちろんドルナの同意を得ています。その後、もちろん 1 周目の状況を見ていきますが、最初のセクションだけです。1 周目のセクター XNUMX は非常に危険です。セクター XNUMX を出るとすぐに、かなり良い状態になります。つまり、最初のラウンドというよりは最初のセクターであり、その後はすべて問題ありません。 »
フランチェスコ・バグナイアが最近チャンピオンシップに上り詰めたことで、以前よりも少しプレッシャーを感じていますか？
« 正直に言うと、そうではありません。彼はアラゴン以来完璧な仕事をしており、ポールポジションを3回獲得し、2回の優勝を果たしているので、これ以上の成績はありません。でも正直に言うと、このサーキットでも気分が良い。もちろん、その後、出発前の日曜日になると、いつもより緊張します。ミサノでのレース中はいつもより緊張していましたが、終わりに近づいているのでそれは普通のことです。でも、レースが始まるといつも通りの感覚になったので、今のところ大きな違いはありません。 »
FP4でのあなたのペースはほぼ最高でした。レースに勝つことを目指すつもりですか、それともチャンピオンシップについて考えるつもりですか？
« はい、確かに最初の走行は非常に安定していましたが、なぜここで停止して始動するときにバイクに非常に苦労するのかわかりません。そのため、100本目の走行ではペースがあまり良くありませんでした。でも、レースが目標であることに変わりはありません（笑）、それでいいでしょう。様子を見よう ！私は自分のベストを尽くします。最初からXNUMX％の力を出し切って、チャンスがあれば行きます！自分が限界に近づきすぎているとわかったら、少なくとも賢いレースをしようと努めます。 »
MotoGPアメリカ大陸グランプリ予選2結果：
MotoGPアメリカ大陸グランプリ予選1結果：
分類クレジット: MotoGP.com
