シーズンのスタートは困難を極めたが、チームメイトのジャック・ミラーと同様、ペッコ・バニャイアもついにGP22のポテンシャルを解き放つ鍵を見つけたようだ。オースティンの３番グリッドで予選を獲得したイタリア人ドライバーは、予選後の記者会見でジャーナリストの質問に答えた。
彼の発言全文をここに転記します。
ペッコ、シーズンの厳しいスタートを経て、ついに最前線に復帰しましたね。これがあなたにかなりの自信を与えることになると思います...
« この新しいバイクを手にするとすぐに、このバイクが大きな可能性を秘めていることがわかりました。しかし、何か新しいことに挑戦するときと同じように、それを正しく行うには常に多大な労力がかかります。だからシーズン前半はたくさん働きました。これはバイクで自分の気持ちだけに取り組んだ最初の週末だったと思います。私たちはFP1とFP4の間でしか進歩していませんでしたが、この最後のセッションでは、XNUMX回目のスティントで本当に改善できました。そのおかげで、予選で良いタイムを達成できるという自信がありました。ここでのレースは常に非常に厳しいものであるため、難しいことが予想されますが、バンプのほとんどがなくなることで、特に摩耗したタイヤでは非常に安定したペースが期待できます。だから明日何が起こるか見てみるだろう、間違いなく他のドゥカティライダーとの大きな戦いが起こるだろう、何が起こるか見てみるだろう。 »
ドゥカティはフロントポジションを独占し、グリッドの上位5位を占めた。ドゥカティがここでこれほど優勢である特別な理由はありますか？
« 昨年、ここで本当にペナルティを与えたのはバンプでした。しかし、今年はコースの再舗装により、それらの煩わしさは軽減され、これにより再びアドバンテージが得られます。確かに、私たちのバイクは加速時だけでなくブレーキング時も非常に強力です。言うまでもなく、新しいフェアリングのおかげで風もまったく問題になりません。私たちは今、より軌道を引き締める能力を持っており、それは間違いなく私たちを助けてくれるものです。さらに、8台のバイクがグリッド上にあるという事実は、データを相互参照できるという利点もあります。 »
どのメーカーもドゥカティよりもマシンの前面に多くの問題を抱えているようでした。これについての説明はありますか？ GP22もいよいよ戦闘力のあるマシンになってきたような気がします…。
« 他のメーカーで何が起こっているのかはわかりませんが、確かなことは、予選中は常に限界に達しなければならないということです。おそらく、風が彼らにとってこれに役割を果たしているのでしょう。私に関する限り、今回のGPはこれまでのGPよりもはるかにうまくいっている。 »
ドゥカティのどちらかがレースで有利だと思いますか?ドライバーの中には、エネア・バスティアニーニには何か特別なものがあると信じている人もいます...
« 確かにエネアは週末の初めから良いペースを見せている。しかし、これはファビオ・クアルタラロとマルク・マルケスにも当てはまります。したがって、このチームに加わる可能性のあるドライバーはたくさんいる。現時点では良いペースを持っていますが、リアタイヤの摩耗が激しいため、レースに向けて何かを予測するのは非常に困難です。したがって、レース終了まで可能な限り一貫性を保つためには、レースの開始時に賢くこのラバーの限界を理解する必要があります。 »
非常によく似たマシンである 5 台の Ducati が先頭に立つことで、あなた方の戦いはより困難になる可能性がありますか?
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結局のところ、多かれ少なかれ同じマシンがあれば、それぞれが何をするのかを理解するのが明らかに容易になります。
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