MotoGP, Austin J3, Jack Miller (KTM/AB) : “le succès était à portée de main et je suis désolé d’avoir déçu l’équipe”

アメリカ大陸グランプリ中の日曜日、オースティンのグラベルトラップにKTMを放棄したのは怒ったジャック・ミラーだった。確かにテキサスの週末で16度目の転倒だったが、RCXNUMXのコントロールを失う前にXNUMX位に浮上し、依然としてリーダーのペッコ・バグナイアとその影のアレックス・リンスを食い込み始めていた。このオーストラリア人選手は、もし競技の最後まで持ちこたえていれば、ゴール前にタイヤの管理においてオーストリア製バイクの優れた点を証明できただろうと確信している。残念ながら幕が下りる前に退場してしまいました…。

ジャック·ミラー 転倒によるリタイアの最初の数分後、彼はほとんど慰められなかった。」 口先で出た言葉は使いたくない。残念だったとだけ言っておこう » チームメイトが始める ブラッド・バインダー 同じ堂々とした態度でグラベルトラップに落ちた人も…」 運が悪かった…最初からとても良い気分でした。良いスタートが切れて、快適にレースに臨むことができました。 最後までそこにいられる素晴らしいチャンスがあると感じた '。

そして彼はこう付け加えた。 成功は手の届くところにあったのに、チームを失望させてしまったのが残念だ。彼らは週末を通して素晴らしい仕事をし、昨年と比較した進歩は大きかった。そして、最初のラウンドでペッコとアレックスと戦うことができて最高でした '。

ジャック・ミラー：「KTM の最大の力はレースの最後の瞬間に発揮されます。そこに到達するために私たちは努力するだけです!「

そして彼は状況を改善するためにあらゆることを本当に試みました。」 本当に試してみました…アルゼンチンで「毛深い」瞬間があったとしたら、 私たちと同じように肘を突き出してバイクを掴むこともできます。しかし、オースティンのトラックは非常に滑りやすく容赦がないため、このような瞬間に好きなだけ肘を地面に付けていられます。しかし、バイクは常にあなたの周りを旋回し始め、何をしてもそれを軌道に戻して制御下に戻すことができません '。

それでも、パフォーマンスは観察されました。 良かった点はスピードがあり、選手たちについていくことができたことです。 » ジャックアスは言いました。 「 今週末、私たちのパッケージは非常に競争力がありました。バイクは乗り心地が素晴らしく、まともなスピードで走っていて、周回を重ねるごとに良くなっていきました。 バイクのタイヤの扱い方は印象的だ。 KTM の最大の力はレースの最後の瞬間に発揮されます。あとはそこに到達するために努力するだけです！ » そして彼はこう締めくくった。 週末からこれを持って行きます。ネガティブなことから学び、冷静にヘレスに向かうつもりだ 」。 4月最後の週末にお会いしましょう。

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