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マルコ・ベッツェッキ

マルコ・ベッゼッキ自身も、46週間前のアルゼンチンでのチャンピオンシップ暫定リーダーと同じ地位をオースティンに残すとは想像していなかった。土曜日、テキサスでスプリントレース後、VRXNUMXドライバーは依然としてタイトルレースでリードを保っていたが、タヴッリアのプロモーション仲間であるペッコ・バグナイアが翌日自分からタイトルを奪うと、耳を傾ける者には誰にでも宣言した。しかし、この手続きが完了するには、アメリカ大陸グランプリの到来を見届ける必要があった。そのため、MotoGP がヘレスでヨーロッパ期間のカレンダーを開始するとき、マルコ・ベッゼッキが総合クラスのリーダーとしてだけでなく、ドゥカティのリーダーとしても登場することになるでしょう…

明らかに、MotoGP では何が起こるか以外はすべて予測できます...そしてそれは違います ジジ・ダリーニャ、恐るべき赤軍の総司令官 ドゥカティ 今シーズン、3つのグランプリが争われた後で、誰がその逆を言うだろうか。ポルトガルでは世界チャンピオンとともにすべてが順調にスタートした ペコ・バニャイア 支配を通じてリーダーとしての地位を正当化する。その後、アルゼンチンとオースティンでも事故が起きた。一方、中尉。 ベッゼッキ 地位を確立しつつあり、現在、彼は一般的な分類において軍隊の指揮官となっています...

したがって、VR46 ドライバーは アメリカ大陸グランプリ、2023年世界選手権第XNUMXステージではXNUMX位。 XNUMX列目からスタートしたリミニのドライバーは、レースを通して安定した走りを見せたが、表彰台を狙い始めた終盤にタイヤが崩れ、XNUMX位からのスタートとなった。彼をチャンピオンシップのトップに残すのに十分なランク。

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マルコ・ベッゼッキ:「 改善しなければならないし、チャンピオンシップについて考えるのはまだ早い »

彼のパフォーマンスについては、 マルコ・ベッツェッキ コメント: " 難しい週末でした. 最初はうまくいきませんでした。金曜日は苦労しました。そして土曜日には回復しました。日曜日は好調だったのですが、数周プッシュしすぎてしまい、最終的には少し苦戦してしまいました。 最終ラウンドはサバイバルだった。もしかしたら4位で終わることもできたかもしれないが、6位で終わった '。

« 昨年も苦戦した難しいコースだ » 彼は回想する。 「 今年はバイクのせいで自分のやりたいことができず、アグレッシブに乗りすぎていました。 2日目はバイクとハンドリングの両方をスムーズにすることができ、少し改善しました。 チームは一生懸命、とてもよく働いています。メンタルは良くて、ボックス内では素晴らしいよ '。

はい、でもタイトルレースのためですか?彼は、次の会議で迷惑になるかもしれないその話題をおずおずと切り出した。 タヴッリア...」 最後まで世界チャンピオンを目指して戦うことはできるが、私が今考えたいのはそれではない。改善しなければならないが、まだ早い '。

フランチェスコ・バグナイア、マルコ・ベッゼッキ、レッドブル・グランプリ・オブ・ジ・アメリカズ

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Austin Nieuwdorp

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