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ポル・エスパルガロ

アレイシとポル・エスパルガロの次回の家族再会では、オースティンのトラックで行われるアメリカ大陸グランプリに出場するためのテキサスへの旅行については話さないのは間違いありません。何か悪いことを言うのでなければ。ホンダで若い人の話を聞くと、最初から最後まで経験した大惨事についての共通の評価を、アプリリアで年上の人のエコーを聞いているような印象を受けます。ポルは依然としてトップ10とそれに伴うポイントを取り戻しているが、20周でステージ優勝者のチームメイト、マルク・マルケスから20秒の差を奪った…。

レス エスパルガロ この版は大切にしないだろう アメリカ大陸グランプリ 前回の訪問は2019年だったので、その後は世界初の訪問となった。ポルにとっては、心強い金曜日ですべてが順調に始まった。その後事態はさらに悪化したが、その理由について彼はよく知っている。 金曜日の午後と土曜日の午前中は良いペースで走れました。しかしその後、 フロントの問題がまた始まった。クラッシュして前輪に自信を失いました。私のバイクは現在前輪に過大な荷重がかかっています 」と兄弟の末っ子は宣言した エスパルガロ、問題を分析します。

ポル・エスパルガロ、レプソル・ホンダ・チーム、レッドブル・グランプリ・オブ・ジ・アメリカズ

Pol Espargaró : “je n’ai pu freiner que tard, tout le reste a cessé de fonctionner”

レース中もこの問題は続きました。 コーナーを曲がることができなかったので、かなり急ブレーキをかけなければなりませんでした。そして、6、7周した後、フロントタイヤが劣化していて、バイクを回すのがさらに難しくなっていることに気づきました。遅くまでブレーキをかけることができず、他のすべてが機能しなくなりました。 戦ったけど悲惨なレースだった 」とグラノリェース出身の30歳の彼はイライラしながら宣言した。

"A6周目で前輪が一度折れてしまい、バイクをまっすぐにして逃げなければなりませんでした。 » スペイン人はこう思い出した。 「 結果、1周で2秒ロスしてしまいました。これにより、前のドライバーと私の間に大きなギャップが生じました。次の周でエネア・バスティアニーニに抜かれ、またミスをしてしまい、さらに2秒をロスしてしまいました。 つまり2周で3秒ロスした。特にこのトラックでは、ミスをした後に一定のリズムに戻すのが難しい 」とスペイン人選手はため息をつき、最終的に10位でフィニッシュし、喜んでその場を去った。

ポル・エスパルガロ、レプソル・ホンダ・チーム、レッドブル・グランプリ・オブ・ジ・アメリカズ

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ジョアン・ミル

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