今日、オーストリアのレッドブルリンクサーキットで開催されたシュタイアーマルクGP終了時点で、バレンティーノ・ロッシが初めてヤマハにランクインした。ドクターは9位でフィニッシュし、候補生のファビオ・クアルタラロは13位、フランコ・モルビデリは15位でフィニッシュした。そして、ブレーキ故障の後、皮膚を守るためにバイクから脱出しなければならなかった不運なマーベリック・ビニャーレスはどうなるでしょうか？
改めて、MotoGPのスペクタクルは壮大だった。ひどい退場劇を伴う赤旗に覆われた大混乱のレース マーベリック・ビニャーレス ブレーキがなかったため時速200キロ以上で発進し、フェンスに激突し、即座に炎上したバイクに遭遇した。九死に一生を得た悲劇がまたもや起きた。
二度目の出発で混乱は去り、 バレンティーノ·ロッシ 残り15ラウンドまで試合に残ることができた。イタリア人はスターティンググリッドXNUMX番手からスタートし、特にここ数年ヤマハを無視してドゥカティを優先してきたトラックでは、先頭に立つのが難しいことを分かっていた。 アンドレア・ドヴィツィオーゾ 2017年、2019年、2020年と敵地でXNUMX度優勝している
ドクターは彼の人種について次のようにコメントしています。 このサーキットでは困難が予想されることは分かっていた ここではトップスピードが重要であり、今年はその差が大きいからです。私たちは解決策を見つけるために取り組んでいますが、昨年からほとんど変わっていません。長いストレートではかなり苦しんだ。先週は5位でしたが、アクシデントが多かったです。今週末は全員が問題を解決し、さらに速く進むことができました。昨年と同様の問題が残っているため、難しいです。他のトラックの方が効率的であることも事実です '。
バレンティーノ·ロッシ チームメイトが遭遇したブレーキの問題について話し合う マーベリック・ビニャーレス： "ブレーキに関しては、先週も同じ問題がありました、しかし、このレースではそうではありませんでした。ブレーキが試され、誰もが苦しむサーキットだ。すべてのブレーキに大きなエアインテークが付いています。ヤマハは、ブレーキをかけたときに失われる速度を補おうとするため、より多くのブレーキを要求するため、非常に苦しんでいます。"。
鈴木家の調子の良さについて尋ねると、タヴッリア出身の男性はこう答えた。 鈴木選手はとても印象的でした この2週間、彼らはこのために一生懸命働いてきました。 加速時のグリップ力が高く、より速くなります。。私の意見では、緑色の部分の管理は制御不能であり、決してそこにハンドルを置くべきではありません。私たちがプレイするのは、制裁を受けるまでに 3 ～ 4 回アクセスできることがわかっているからです。私の意見では、この緑色の部分に触れると、体系的にポジションを失う必要があります。コミッショナーにとって、それは簡単ではない。彼らは、事件の後でプレッシャーにさらされている。 ヨハン・ザルコしかし、決定においてはより一貫性を持たせる必要があります。
ホルヘ・マルティン 先週末、グリーンパートに乗ったけど何も言われなかった。ルールでは3秒以上のタイムはカウントされないから、それは愚かなことだ。今日、彼は復帰したが、彼らは彼にポジションを一つ降格させるという罰を与え、その結果彼は勝利を失った。ルールは誰にとっても同じでなければならず、解釈されてはなりません。 MotoGPレース中、別の解釈がなされました。 ポルエスパルガロ 緑色の部分に行ったが、制裁されなかった »
たとえ、 ファビオ・クアルタラロ 現時点ではリーダーです。 «チャンピオンシップに向けて非常に興味深い状況が生まれつつある » ロッシを彷彿とさせる。彼はさらにこう続けた。お気に入りと思われる人たちは、現時点で困難に直面している。クアルタラロがプレッシャーを感じているのか、それとも技術的な問題に苦しんでいるのかは分からない。私たちのバイクがミサノでうまくいくことを願っています。以前は背景にあったKTMとスズキのバイクが改良されているため、予測不可能な世界選手権です。したがって、勝利を目指して戦ってカードを再配布できるバイクは 4 台あります。本当に面白いですね"。
オーストリア、レッドブルリンクでのシュタイアーマルクGPのフル順位表:
