海洋気象により独自のルールが課せられ、オーストラリア大陸の南の海を見下ろすフィリップアイランド・サーキットのコースが使用不能になった。最大時速60kmの突風と時折激しい豪雨により、ほとんどのドライバーがピットレーンから出ることさえしなかったFP3セッションはまず役に立たず、その後FP4は完全にストップする結果となった。
ポルトガル人ドライバーが、まさに最後のフリー走行セッション中に、 ミゲル・オリベイラ 風により危険な転落事故を起こした。この事故はパイロットに深刻な影響を与えなかったが、安全性の欠如を浮き彫りにした。
そのためセッションはキャンセルとなり、全ドライバーとの会議の後、レースディレクションは今日予定されていた2つの予選セッションをキャンセルすることを決定した。
現段階では、スターティンググリッドの順位を決定する2つのセッションは、満足のいく気象条件が必要であるにもかかわらず、明日朝のウォームアップ後に行われる。
アレックス・エスパルガロ " FP4の状況は風が強すぎて、特に突風が不安定で本当に危険だった。オリベイラが最初のコーナーで私の前でクラッシュし、風で彼がコース外に押し出されたのがはっきりとわかりました。日曜日の朝まで予選を延期しないことに投票したXNUMX人のドライバー（編集者注：どうやらマルク・マルケス、ジャック・ミラー、ヨハン・ザルコ）は、もう限界だ、たとえレースができなかったとしても予選は行われる可能性があると自分に言い聞かせた。しかし、残りの私たちは、それが不可能であることに気づきました。私がオリベイラの後ろに乗っていたとき、彼は突風に巻き込まれ、彼はすべてを完璧にこなしていたにもかかわらず、激しくクラッシュしました。 »
「セッションをキャンセルするという決定は正しいものでした。ほとんどのドライバーが今日乗るのは非常に危険だっただろうと同意したため、これは明らかに良いことでした。風がとても強くて予測不可能でした。最終的には正しい決断が下されました。このパドックで私が気に入っている点の 1 つは、特に安全性に関してドライバーの意見を尊重していることです。明日に向けて状況が改善され、レースができることを願っています。レギュレーションでは、予選が中止になった場合は、練習走行の総合順位に応じてスターティンググリッドが設定されることになっており、10位ということでそれほど悪くはないと思います。ただし、出場資格を獲得できることを願っています。 »
フィリップアイランドで開催されたMotoGPオーストラリアGPのFP4順位：
分類クレジット: MotoGP.com
