これは、今週土曜日のオーストラリアGPでMotoGPが経験した前例のない状況だ。 FP4は赤旗中断となり、予選セッションはキャンセルとなった。理論的には日曜日の朝に延期されることになっているが、ドライバー全員がこの件について同意しているわけではない。残りのイベントについて意見が求められるまで運転したパイロット。強風によるミゲル・オリベイラの大転倒から生まれた疑問。このアクシデントがなければ、すべてが貢献しただろう。Moto3 と Moto2 では、実際、最高峰カテゴリーの同僚たちよりも安全性が重視されていないのではないかと疑問に思うこともある…一日を良いスタートを切ったヨハン・ザルコはこう意見する。
するための条件 フィリップ島 今週の土曜日はひどかったです。しかし、予想されていた雨は関係ありませんでした。安定した風が吹いていたので、Aeolus のパーティーはこれ以上に狂ったものではないと確信しました。私たちはインディアナポリスで開催された激しいアメリカGPの終末的な嵐の中にいたわけではなかったが、崩壊はあった。 ミゲル・オリベイラ。パイロットの意見を集めた後、費用を中止するよう役人を説得したのは誰ですか。したがって、誰がこの決定の根源にあるわけではありません。
MotoGP以前のライダーたちは、 Moto3 と Moto2 同じような天候や崩壊にも立ち向かった トゥロビッチ 中級カテゴリーのこの選手は、レッドブル KTM Tech3 チームのポルトガル人にそっくりです。しかし、もしかしたらそのとき役人たちは別のことに集中していたかもしれません...
大多数のパイロットがすべてを明日に延期するという考えに従っていたという事実は変わりません。か否か ！しかし、これは別の話です。訴追を希望する少数派は以下の3人であった。 マーク・マルケス, ジャック·ミラー et ヨハン・ザルコ。後者はFP4でも好調なスタートを切った。彼は GPOne について次のように意見を述べています。 コースの状態は悪くなかった。問題は強風だった。このような状況を見ると、停止するのが正しいことがわかります。しかし、もしオリベイラが転倒していなかったら、おそらく午後の試合をキャンセルするという決断はしなかっただろう。 '。
« オリベイラの転倒は私たちに考えさせた » カレンダーに残る3つのグランプリにLCRホンダのドライバーが加わる。 「 カーブもうまく処理できるので、特にターン1ではもっとイン側に留まる必要がありました。通常のコンディションではありませんでしたが、ミスはしませんでした。 »
残りについて、フランス人は次のように述べています。 パイロットの中にはプログラムを継続したいと思った人もいれば、そうでない人もいた。当初は私もそうだったが、大多数が決断した。 明日の朝、コンディションがどうなるかを見て判断するつもりだ。 » 何も決まっていない...
ダブル世界チャンピオン 2年に見つけたMoto2020マシンの写真 終了した ： " 現在の状況では、オートバイの乗り方を学ぶという道を突き進んで続けることはできませんでした。でも、昨日よりは気分が良くなりました。ホンダには大きなポテンシャルがあり、マルケスはそれを最大限に表現しています。今日はあまりプレッシャーはなかったので、明日レースに臨めば良い結果が出せると思います。 » 明日走ったらどうなる？パンドラの箱が開いてしまった…日曜日には2タイトルもプレイできることを思い出すだろう。 1 つ Moto3 そしてもう一つは Moto2、これらのドライバーを無視し続けない限り…
MotoGPオーストラリアJ2：回
