• アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）がフィリップ・アイランドで熱戦の末優勝
• ホルヘ・マルティン（プリマ・プラマック・レーシング）が1分27秒767でサーキット新記録を樹立
アレックス・リンス（チーム・スズキ・エクスター）は、ミシュラン・パワー・スリック・ミディアム・フロントとハード・リアを使用して、フィリップ・アイランドで開催された賑やかなアニモカ・ブランド・オーストラリアン・モーターサイクル・グランプリで優勝した。マルク・マルケス (レプソル・ホンダ・チーム) とフランチェスコ・バグナイア (ドゥカティ・レノボ・チーム) がそれぞれ表彰台の 2 歩目と 3 歩目に加わりました。
予選では、ホルヘ マルティン (プリマ プラマック レーシング) が 1 分 27 秒 767 でサーキット新記録を樹立し、2013 年以来ホルヘ ロレンソが保持していた記録を破りました。マルク マルケスもホンダのハンドルバーでこの古い記録を更新しました。これは、ホンダのパフォーマンスを証明しています。さまざまなフレームに対応したミシュラン パワー スリック。
週末の初めに好天に恵まれ、ドライバーたちはドライのセッティングに取り組み、ミシュラン パワー スリック タイヤ全体の配分を見直すことができました。レースの選択肢はミディアムフロントとハードフロントに分かれていましたが、ほとんどのドライバーはハードリアを選択しました。
1日間降り続いた雨の後、金曜日には激しい風の影響でコースは乾き始めた。したがって、ドライバーはミシュラン パワー スリックのグリップ レベルを試すことができました。ヨハン・ザルコ（プリマ・プラマック・レーシング）は、フリー走行1（FP1）でベストラップを30分368秒2.5で記録したが、これはラップレコードから約2秒の差であり、まだ緑の路面でのグリップ不足と有害な風の影響を示していた。正午頃には少し雨が降ったものの、フリー走行2(FP1)もドライコンディションで行われた。気温が上がり、路面コンディションが良くなったことでタイムは向上した。ザルコはセッション終盤に再び29分475秒XNUMXのベストタイムを記録した。
土曜日には風が静まり、ドライバーたちはフリー走行3（FP3）でセットアップに取り組むことができ、その後リアソフトを履いてQ2進出を目指した。マルク・マルケスが1分28秒462のベストタイムをマークした。予選中の良好な路面状況により、マルティンはサーキットレコードを更新することができた。
グランプリ終了後、 ピエロ・タラマッソミシュランモータースポーツ二輪車マネージャーは次のように述べています。 フィリップ島の状況は風と寒さで困難になる可能性があることを私たちは知っています。しかし、すべてのタイヤが非常にうまく機能し、特に非対称フロントタイヤはドライバーにカーブで大きな自信を与えました。 FP3 では 17 人のドライバーの差が XNUMX 分の XNUMX 秒未満だったので、すべてのドライバーがタイヤのパフォーマンスを実感できました。そして、ドゥカティのホルヘ・マルティンとホンダのマルク・マルケスはどちらも古いサーキット記録を破った。
日曜日の朝、雨がサーキットのグリップをわずかに低下させたが、タイヤの選択には影響しなかった。レース開始時の路面温度は35℃に達し、ほとんどのドライバーがハードコンパウンドを選択し、優勝したのはハードコンパウンドでした。しかし、マルク・マルケスはソフトリアで最後まで勝利を目指して戦い、フィリップアイランドのタイヤ許容量全体のパフォーマンスを示しました。 »
MotoGPオーストラリアGP結果：
分類クレジット: MotoGP.com
