5度の世界チャンピオンでホンダのオフィシャルドライバーであるホルヘ・ロレンソがオーストラリアGPを終えたのは、40位で最下位だった。したがって、これより悪い結果はあり得ませんが、それでも状況はさらに悪化しています。レースではチームメイトで勝者のマルク・マルケスに213周あたり最大2018秒の差を付けられることもあったが、フィリップアイランドのゴールラインではマルク・マルケスにXNUMX分以上譲った。ホンダの初心者であるヨハン・ザルコは、XNUMX年にサテライトRCXNUMXVでXNUMX秒を記録しました。たとえポル・フエラが難しいと警告していたとしても、彼にとってこれほど難しいとは誰も想像していませんでした...
荒野と化した種族です ホルヘ・ロレンソ ～が到着したらコメントしなければならなかった オーストラリアグランプリ。会議の開始時に始まり、最初に特徴づけられた悪夢。 19e 第1四半期に進出。しかし、次に起こったことはさらに悪いことでした...マヨルカ人選手は順位を獲得することはできず、レースの勝者であるチームメイトと比べて1分6秒という驚くべき差でゴールラインを通過した最後のドライバーとなりました。 マルク・マルケス。これはホルヘにとって、シルバーストンで負傷から復帰して以来、勝者との最大の差となった。
« 苦しむことはすでにわかっていた、あなたは物事が変わることを期待しているが、変化しない » は、オーストラリア十字路のあと、トドサーキットでマヨルカ人選手を悔やんだ。 「 マレーシアでは、通常の状況であれば、すべてが良くなることを願っています。 »
自分の挫折について、彼は次のように述べています。 とても寒くて風が強かったです。できる限りタイヤを温存しようとしたが、うまくいかず、最後の数周は非常に悪かった。 » 彼がチームメイトと同じ乗り物を装備していたことは思い出されるだろう マルク・マルケス.
ホルヘ・ロレンソ また、彼の体調が依然として懸念材料であることを残念に思っている。」 風があるため、風が前輪の安定性に影響を与えるのを防ぐために、頭を最も前方に、前輪に近づけて、よりフェアリング内に配置するように努める必要があります。 そしてそれは首と私の傷の部分を圧迫します。風を受けて加速するときはバイクを強く握らなければなりませんt. »
ロレンツォ 明確であり、「 たくさん苦しんだということこのオーストラリアGPでは肉体的なことだけではなく、 肉体的な苦痛に加えて、週末、特にレース中は良い感覚や安心感を感じたことはありませんでした。。 '
今日のこの結果を受けて、 ロレンツォ MotoGP総合ランキングでは順位を落とし続けている。現在２３得点で１９位で、４連続でポイント圏外となっている。前回は ロレンツォ 資金を増やすことができたのは、昨年9月のサンマリノGPで2ポイントを獲得したときだった。今、根強く生じている疑問は、事態がいつ好転するのかもはや分からないということです。 ホルヘ・ロレンソ、むしろ、これがすべて確実に終わるとき。
MotoGPオーストラリアJ3：ランキング
| 1 | マルク・マルケス | SPA | レプソルホンダ（RC213V） | 40m 43.729s |
| 2 | カルクラッチロー | GBR | LCRホンダ（RC213V） | + 11.413 |
| 3 | ジャック·ミラー | AUS | プラマック・ドゥカティ（GP19） | + 14.499 |
| 4 | フランチェスコ・バニャイア | ITA | プラマック ドゥカティ (GP18)* | + 14.554 |
| 5 | ジョアン・ミル | SPA | スズキ エクスター（GSX-RR）* | + 14.817 |
| 6 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) | + 15.280 |
| 7 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ITA | ドゥカティ チーム (GP19) | + 15.294 |
| 8 | バレンティーノ·ロッシ | ITA | モンスターヤマハ（YZR-M1） | + 15.841 |
| 9 | アレックス・リンス | SPA | スズキ エクスター（GSX-RR） | + 16.032 |
| 10 | アレックス・エスパルガロ | SPA | ファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) | + 16.590 |
| 11 | フランコ・モルビデリ | ITA | ペトロナス・ヤマハ（YZR-M1） | + 24.145 |
| 12 | ポル・エスパルガロ | SPA | レッドブル KTM ファクトリー (RC16) | + 26.654 |
| 13 | ヨハン・ザルコ | FRA | LCRホンダ（RC213V） | + 26.758 |
| 14 | カレル・アブラハム | CZE | レアル・アビンティア・ドゥカティ（GP18） | + 44.912 |
| 15 | ハフィズ・シャリン | MAL | レッドブル KTM テック 3 (RC16) | + 44.968 |
| 16 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | レプソルホンダ（RC213V） | + 66.045 |
| マーベリックビニャーレス | SPA | モンスターヤマハ（YZR-M1） | リタイア | |
| ミカ・カリオ | FIN | レッドブル KTM ファクトリー (RC16) | リタイア | |
| ティト・ラバト | SPA | レアル・アビンティア・ドゥカティ（GP18） | リタイア | |
| ファビオ・カルタラロ | FRA | ペトロナスヤマハ（YZR-M1）* | リタイア | |
| ダニーロペトルッチ | ITA | ドゥカティ チーム (GP19) | リタイア | |
