ポールポジションからスタートしたマーベリック・ビニャーレスは、今週日曜日のオーストラリアでのスタートから野心を明確に示していた。彼のアイデアは、昨年ヤマハで制覇したフィリップアイランドのコースで自分の後継者になることだった。バレンティーノ・ロッシのチームメイトがレースの大部分をリードしていたため、この作戦は成功には遠く及ばなかった。しかし、最終ラップでマルク・マルケスが打撃を与え、トップガンが転倒ですべてを失った恩返しをしたいと考えていた。何はともあれ、彼の目標は2位になることではなかった…。
との闘い中 アレックス・リンス で3位に 優勝, マーベリックビニャーレス 2位でポイントを獲得してフィニッシュすることを目指して、オーストラリアでの敗北で自分を慰めることもできたはずだ。そうすればスズキのライバルに少しでも差をつけることができただろう。代わりに、彼は勝つためにあらゆることを試みましたが、すべてを失い、現在は7ポイント差の総合4位となっています。 腎臓 それほど多くを求めなかった人。
しかし、 ヴィニャレス 後悔はしていません。なぜなら、フィリップ島では、彼の頭の中では、何もなかったとしても、それは勝利だったからです。」 ゴールラインの最後の瞬間にマルケスに抜かれてしまうかもしれないと思って、トラックの端に近いところから最終ラップをスタートさせたが、うまくいかなかった。 » とスペイン人はコメントする。 「 セクター10でプッシュしてターンXNUMXでオーバーテイクしたかったです。」 彼は説明する。 「 でも後輪が動かなくなってしまった、失敗したのかどうかは分からない、どちらにしても転んだだけだ。 '
« それが具体的に何なのかはわかりませんでしたが、攻撃したいという気持ちが少し強かったのかもしれません。分からない、間違いなく私のせいだった " 続けてください ヴィニャレス。 " すべてにもかかわらず、たとえ転倒したとしても、このレースは私にとって非常にポジティブなものでした。毎周ベストを尽くしたし、バイクを改善し続ける必要があるのは間違いない。今日はとてもうまくいきました。 »
彼は本当にすべてを与えてくれました！ ✊@mvkoficial12 最終ラップのフィリップアイランドで失恋したにも関わらず笑顔を取り戻しました！ 👋#オーストラリアGP 🇦🇺 pic.twitter.com/ViczPC0w5N
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2019 年 10 月 27 日
彼は付け加えます： " 今日は10位ではなく優勝を目指したレースだった。勝てたのは幸運だった。だからトライして、ターンXNUMXのことだけを考えた。そこが僕の強みだったから。 » 彼は自分の失敗をタイヤのせいにはしていません。 マルケスとは異なり、ヤマハのライダーはフロントとリアにソフトコンパウンドを選択しましたが、最終的なレース勝者はフロントにハードタイヤを装着していました。 「最後まで良いペースを保つことができました」 " 説明する ヴィニャレス。 " その中でおそらくマルクだけが我々よりも何かを持っていて、他の選手たちは大きく遅れていて、タイヤのデグラデーションも良く、私がトップに立ったときは1分29.3秒XNUMXというタイムで非常に速く、力強いペースで走れました。 »
« 最初は逃げようとしたが、残り15周でマルクが0,2～0,3秒後ろにいるのを見て、タイヤを少しでも温存するために最終ラップまで待った。 」とスペイン人は言いました。しかし、彼の戦術は最終的には報われませんでした。 ヴィニャレス これを教訓にしてください。 ヤマハと戦うことを学び続けなければなりませんが、今回は転倒してしまいました。チームは素晴らしい仕事をしてくれたし、マレーシアで戦う準備はできている。 » 来週末に開催されるグランプリ。
MotoGP オーストラリア J3: 順位表
| 1 | マルク・マルケス | SPA | レプソルホンダ（RC213V） | 40m 43.729s |
| 2 | カルクラッチロー | GBR | LCRホンダ（RC213V） | + 11.413 |
| 3 | ジャック·ミラー | AUS | プラマック・ドゥカティ（GP19） | + 14.499 |
| 4 | フランチェスコ・バニャイア | ITA | プラマック ドゥカティ (GP18)* | + 14.554 |
| 5 | ジョアン・ミル | SPA | スズキ エクスター（GSX-RR）* | + 14.817 |
| 6 | アンドレア・イアンノーネ | ITA | ファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) | + 15.280 |
| 7 | アンドレア・ドビツィオーゾ | ITA | ドゥカティ チーム (GP19) | + 15.294 |
| 8 | バレンティーノ·ロッシ | ITA | モンスターヤマハ（YZR-M1） | + 15.841 |
| 9 | アレックス・リンス | SPA | スズキ エクスター（GSX-RR） | + 16.032 |
| 10 | アレックス・エスパルガロ | SPA | ファクトリー アプリリア グレシーニ (RS-GP) | + 16.590 |
| 11 | フランコ・モルビデリ | ITA | ペトロナス・ヤマハ（YZR-M1） | + 24.145 |
| 12 | ポル・エスパルガロ | SPA | レッドブル KTM ファクトリー (RC16) | + 26.654 |
| 13 | ヨハン・ザルコ | FRA | LCRホンダ（RC213V） | + 26.758 |
| 14 | カレル・アブラハム | CZE | レアル・アビンティア・ドゥカティ（GP18） | + 44.912 |
| 15 | ハフィズ・シャリン | MAL | レッドブル KTM テック 3 (RC16) | + 44.968 |
| 16 | ホルヘ・ロレンソ | SPA | レプソルホンダ（RC213V） | + 66.045 |
| マーベリックビニャーレス | SPA | モンスターヤマハ（YZR-M1） | リタイア | |
| ミカ・カリオ | FIN | レッドブル KTM ファクトリー (RC16) | リタイア | |
| ティト・ラバト | SPA | レアル・アビンティア・ドゥカティ（GP18） | リタイア | |
| ファビオ・カルタラロ | FRA | ペトロナスヤマハ（YZR-M1）* | リタイア | |
| ダニーロペトルッチ | ITA | ドゥカティ チーム (GP19) | リタイア | |
