前回のオーストリアGPは間違いなく感動に満ちたものでした。トラックサイドではMoto2のアクシデントが発生し、 シャリン 順調です、 パイルアップ MotoGPでは重傷者が出なかったのが奇跡だったが、中傷者が愛する人のために欲しがるドゥカティのハンドルバーに照準を合わせたライダーに対して陰謀を始めた...舞台裏でドヴィツィオーゾは別れたドゥカティ、愛想の良いミゲル・オリベイラがワイルドなポル・エスパルガロを発見したが、ブレーキと格闘するファビオ・クアルタラロもいた。それが逆でない限り。しかし、いずれにせよ、フランス人は警告する：これは止めなければならない...
でリターンマッチが行われます シュタイアーマルク州グランプリ 今週末の。この 1 週間の失望は払拭しなければなりませんが、その中には次のようなケースがあります。 ファビオ・カルタラロ ブレーキ付き。そこには ヤマハ M1 チャンピオンシップリーダーの選手は、レース開始時からブレーキの混乱に見舞われました。赤旗が振られたため、ペトロナスチームは第2レースでトップに立つためにブレーキディスクとブレーキキャリパーを交換する機会を得た。しかし、懸念は残りました。
ブレーキを疑いながら時速 300 km でカーブに到着すると…
« ブレーキレバーがハンドル側に引っ張られるほどひどかった 」とファビオは語った。 スピードウィーク。 " 300km/hでコーナーに差し掛かったときにブレーキが効かなくなったら不安になるのは誰でも想像できるでしょう。ブレーキがかかるかどうか、またどのように反応するかわかりませんでした。これにより私のレースは非常に難しくなり、8位以上は不可能でした '。
« チームは現在調査中ですが、今年のレースで初めてこの問題が発生しました。そういうわけではありません。ブレーキを非常に強く踏んだため、レース前のすべてのセッションで相手を抜くことができました。 2周のレースを経ても、この問題がどこから来たのか理解できませんでした。。私のバイクは最高速度が非常に低いので、別の方法で攻撃する必要があります。 だからこそ心配なのです : 今週末のレースでは同じ問題を抱えたくない 」。これがチームとそのロジスティクス、そして技術パートナーが警告したものです…
