控えめに言っても、カル・クラッチローが18週間連続で苦しみ続けたレッドブル・リンクを去ることに幻滅している。彼はこのシュタイアーマルクGPに2012位から参戦したが、これはXNUMX年以来MotoGPで最悪のスタート順位だった。そしてチェッカーフラッグの下、順位を一つ下げてフィニッシュした。しかしイギリス人は、たとえティーポットが爆発しそうになってもユーモアを失わない...
LCRボックスに到着すると、 カル・クロスロウ、17目 du スティリアグランプリ 言った：「 私の一日は素晴らしかったです。結果にはとても満足しており、シャンパンで乾杯するのが待ちきれません 」。深い幻滅を防ぐための皮肉です。 レースはここ17日間と同じくらいひどいものだった。全てを出し尽くした結果はXNUMX位 」とイギリス人は不平を言います。 「 私はレースで長い間アレックス・マルケスの後ろを走り、彼のバイクが私たちのバイクよりも優れたパフォーマンスを発揮しているのを見ました。この情報をホンダに転送しました '。
« 週末の残りの間、私は他のホンダ車が自分よりも優れたパフォーマンスを発揮した場所も監視しました。今はこの情報をもとに作業する必要があるが、別のサーキットで物事がうまくいくことを願っている '。
« 今日の私のペースは安定していましたが、十分な速さではありませんでした 「サイード クラッチロー。 " レースの2回目のスタートでは、素晴らしいスタートを切ることができましたが、その後、みんなに抜かれてしまい、他のドライバーを抜くことができませんでした。理想的ではありません '。
「まだやる気はあるよ。できるだけ速く走りたいです」
カルはブレーキングの感触が良かったが、ポジションを取り戻すには十分ではなかった。 「 一つのポジションに固定されてしまいましたが、それが今のホンダでは普通のことのようです。 2020年のマシンでは追い越せない。結果にはがっかりしています '。
« 今この回路から離れることができてうれしいです »、認めます クラッチロー。 " 今は物事があまりうまくいっていませんが、それでもやる気はあります。できるだけ速くなりたいです '。
彼の同僚をフォローすることで アレックスマルケス, クラッチロー グリップ力が増し、加速も良くなったことに気づきました。 「 これを調べてホンダに助けを求める必要がある 「サイード クラッチロー。 " それらは私たちが問題を理解するのに役立つはずです。次のレースまでにバイクで一歩前進できればと思います。でもそれは私次第ではありません '。 カルクラッチロー 彼は2021年にホンダに乗らないことをすでに知っている。現時点ではハンドルバーなしで、理論上は次の選手と競争している。 アンドレア・ドビツィオーゾ ハンドルバーについては、 イアノン 自分自身が無期限の停職処分を受けたことに気づいた: アプリリア。ちなみに、ホンダはシーズン最初の38戦で一度も表彰台を獲得していない。 XNUMX年前に最高級カテゴリーに復帰して以来、このようなことは一度も起こったことはありません...
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