バレンティーノ・ロッシは、それを最初に認識した。ザルコと彼の弟子モルビデリとの間のこの事故は、傷ついたバイクの破片をザルコに向かって投げつけ、彼を震撼させた。 「 恐ろしい » という話になると、いつも頭に浮かぶ冗長な用語です。そして実際、同じように暴露されながらもそのことについてあまり語らないマーベリック・ビニャーレスと同じように、彼は九死に一生を得ることができた。しかし、後者は42歳になっても調子は良くなく、まだ得るものがたくさんある。ドクターは当然のことながら、その後、続ける価値があるかどうか疑問に思うことがあります...さらに、彼は答えます。
バレンティーノ·ロッシ 1週間後、彼は自分のキャリアだけでなく人生の恐怖に苦しんだ場所に戻ってきました。彼はルートのこの部分に直面しなければならないでしょう レッドブルリング そこで彼は遭難したバイクに真っ二つに切り裂かれるところを間一髪で逃した。これは文字通りにも比喩的にもです。
考えるべきことがある。特に、40代をはるかに超え、9度の世界チャンピオンになったときの将来について。明らかに、運命はその信じられないほどの贅沢を通して、お金を払うのをやめる時が来たと彼に告げたのではないでしょうか？
婚約者はまだ熱があり、少なくとも母親は完全に動揺しています。 ヴェイルの告白により 事故後に電話で話した人。それで ？そこでドクターは以前の記者会見でこう答えています。 スティリアグランプリ " MotoGPを中止しなければならないとしても、私は依然として危険なことをするでしょう。例えば24時間レースなど、車でレースをしたいのですが、それは常に危険を伴います。家に帰って馬と一緒に農場に残るか、リスクを抱えて生きるかのどちらかです。 事故後も考えが変わらない、これは私の将来には影響しません '。
「ドライバーとはレース後、1週間後ではなく話さなければならない」
安心です！今、私たちはオーストリア航路の安全性を検討しなければなりません。」 このトラックは少し危険です。特に 3 km/h を超える直線が 4 ～ 300 箇所あります。最悪なのはターン2とターン3の間です。 私はトラックのこのエリアがとても好きですが、危険な場合もあります。彼らは保護を拡大しており、安全性が向上しています。たとえば、ザルコのバイクで起こったことでは、この保護は重要だからです。おそらくこの軌道を変える必要があるが、それは簡単ではない。明日、私たちは安全保障委員会で話し、確認する予定です '。
ヴェイル監督は、やはり批判を免れないコミッショナーたちで終わる…」 委員たちは？これらは常にデリケートな状況にあるため、彼らの仕事は困難です。 1週間も待つのは普通ではないので、レース後すぐにドライバーと話をしなければなりません。 外部からの圧力を受けず、厳格かつ影響を受けずに決断を下さなければなりません 」。 1週間にわたってこの事故についてメディアの注目を集めてきた人物はこう指摘する。 ヨハン・ザルコ 無責任みたいな…
