今週木曜日、12年2021月XNUMX日、 ファビオ・カルタラロ オーストリアGPを前に、レッドブルリンクサーキットからジャーナリストの質問に答えた。
私たちは（テレビ会議ソフトウェアを介して）世界選手権をリードし、チームメイトがヤマハによって解雇されたばかりのフランス人ライダーの言葉を聞きに行きました。
いつものようにの言葉をここに報告します。 ファビオ・カルタラロ わずかな書式設定もせずに。
ファビオはここレッドブルリンクで堅実な3位を獲得し、7レース中10回表彰台を獲得している。今週末は改善できると思いますか、それとも同じ結果を目指していますか?
ファビオ・カルタラロ " はい、それは私たちにとっても良い場所です。しかし、私たちはここ数日間、役立つかもしれないさまざまなことに取り組んできました。ただし、誰もが一歩を踏み出すと思います。自分のライディングやバイクに関してもう少し改善できる点がいろいろ見えてきました。もちろん、大きな前進にはならないでしょうし、前回のレースでこれ以上前進するのは難しいことは分かっていますが、ラップやペースに関してはもう少し改善できると思います。とても良かったからです。 FP4では優勝できましたが、レースではリアタイヤの大幅な劣化に見舞われ、前の選手たちの方がはるかに速かったのです。これが規則性を改善するための計画です。 »
あなたは今週末、モンスターエナジーヤマハチームで一人で走ります。これには驚きましたか?何かコメントはありますか?
« 特にコメントはありませんし、特に驚いていません。多くの人が何が起こっているかを知っていると思いますし、想定しています。私の場合、一人で運転するのは問題ありません。何かを言うのは難しいし、ヤマハの人に聞いた方が良いですが、私にとっては週末に何かが変わるわけではありません。 »
あなたが以前在籍していたペトロナスには、Moto2とMoto3の候補者が多数いるため、少なくとも2枠は残っているようです。バルセロナのMotoXNUMXで優勝したとき、これによってMotoGPに昇格できることをご存知でしたか？
« Moto2で最高のタイミングで最高の結果を出せました！私はカタルーニャで勝ちましたが、カタルーニャでの勝利以上に、遠く離れたアッセンでのレースの方が大きかったです。最初の追走者であるペッコよりも2秒速かったし、このレースでは非常に遠くから離れていたのにしっかりとオーバーテイクできた（それが影響した）と思う。アッセンとザクセンリンクの間では、MotoGPに行くことになると分かっていました。MotoGPに上がったのは非常に良いレースがXNUMX回だけだったので、それを考慮するのは興味深いことだと思います。今、多くのMotoXNUMXライダーがベストを尽くし、この順位を獲得するためにこのようなモチベーションを持っていると思います。誰がそこにいるか見てみましょう。 »
マーベリックについてあまり詳細を語れないことは承知していますが、事態がどれほど悪化したかには驚きましたか?
« 正直に言って、そうです！正直に言うと、はい、このバイクは素晴らしいと言えるからです。私たちが進歩したい分野ではすべてのバイクが前進することができますが、彼はシーズンの最初のレースで優勝しました。彼はかなり後ろにいて、戻ってきて、追い抜いて、そして逃げたので、バイクはうまく機能しており、非常に安定しているので、正直に言って、何が起こったのかわかりません。先ほども言いましたが、バイクは良くて、もちろん色々なものが欠けていますが、劇的ではありません。私たちには表彰台を目指して戦えるポテンシャル、あるいはそれができないレースでも少なくともトップ5以内を争えるポテンシャルがある。例えば、アッセンでは非常に良い気分だったし、バイクもあらゆる面でうまく機能したので、理解するのは難しい。 »
次の日曜日のレースはチャンピオンシップに関してあなたにとって重要になると思いますか?
« まず第一に、正直に言わせていただきます。もちろんチャンピオンシップが最も重要ですが、レースごとに重要だと思います。すでにオーストリアでのレースが終わり、表彰台を獲得しました。もちろん、我々にとって非常に重要なレースになるだろうが、それが決定的であるとは言えない。それはそれほど重要ではありませんが、遠く離れたところよりも、非常に良い位置でフィニッシュすることを好むのは事実です。それが重要だとは言いませんが、本当に良い結果を確実に得られるのは素晴らしいことですし、その可能性は十分にあると思います。それでは、日曜日に備えて正しい方法で取り組みましょう。 »
あなたの両親が時々パドックにいると思いますが、彼らの役割は何ですか?また、家族の側とプロの側をどのように区別していますか?
« 私は両親と素晴らしい完璧な関係を築いています。 2017年、父は少し関与しすぎて、私たちはいくつかの衝突、いくつかの良い衝突を経験しましたが、その後、父は少し後部座席に座る必要があることに気づきました。その後、彼は結果が非常に良好であることを確認しました。彼は常にカーテンの後ろにいると言えます。 2018年以来、それは完璧に機能しています。はい、衝突する瞬間もいくつかありましたが、今では関係は完璧で、彼は本当に幸せです。したがって、すべてが完璧です。 »
今週末、ヤマハのファクトリーライダーはあなただけになりますが、ペトロナスは先週苦しんでいます。ドゥカティの強みと比較して、この状況にうんざりしていますか、それともイライラしていますか？
« いいえ、それは不満ではありません。なぜなら、良い情報を得るにはパイロットを増やす方が良いというのが本当なら、それは私にとってそれほど重要ではないからです。ヤマハライダーで1位になるという話はよく聞きますが、それは私にとって何の意味もありません。私は可能な限り最高のポジションを目指して戦いたいのです。私には自分の目標があり、人やドライバーは必要ないので、特にイライラすることはありません。私には明確な目標があります。もちろん、あればそれに越したことはありませんが、そうでない場合は、悔しいという話ではなく、ただ最善を尽くすだけです。これは実際には大きな問題ではありません。 »
写真クレジット： MotoGP.com
