マッティヒホーフェンのメーカーにとって重要なオーストリアGPで、ヨハン・ザルコは16人のKTMライダーのうち最後から3番目でフィニッシュした。スターティング グリッドの XNUMX 位は、チームメイトのポル エスパルガロの XNUMX 位に比べて輝かしい成績ではありませんが、前にはオリベイラが運転する TechXNUMX チームの RCXNUMX サテライトがあるため、さらに価値はありません。後者はフランス人でよく知っているギー・クーロン氏をチーフメカニックとして迎えている。それで彼は諜報機関に行きました。出てきたのがこれ…
見た目に騙されないでください。 ヨハン・ザルコ、スターティンググリッド上の彼の位置と彼が負けたという事実にもかかわらず、 オリベイラ 予選終了時のRC16で オーストリアグランプリ 役人の気分を曇らせない KTM。このフランス人選手は土曜日のレッドブルリンクでのパフォーマンスに不満はなかったとさえ言える。
二度のMoto2ワールドチャンピオンはこう説明する。 タイムが非常に迫っていたので、もしかしたらQ2に進出できたかもしれない。しかし、私は最善を尽くします。土曜日にはこの1分24.3秒XNUMXより速く走ることはできなかった。一貫性に関して言えば、私たちは良い仕事をしました '。
« 良い一日だったので、たくさん周回できた。金曜に起きた残念な技術的トラブルを回避できたのでよかったです」とフランス人選手は付け加えた。 「Q1の最終ラップは目の前にバグナイアがいたので面白かった。彼は良くなりましたが、私も彼に十分近づくことができませんでした。それでも、私はその強みと弱みを理解し、チームに情報を提供することができました '。
テストパイロット ダニ・ペドロサ ピットの現場でKTMライダーをサポートします。 「 彼は私たちのコメントに耳を傾けてくれるので、私たちの感想と自分の感想を比較することができます。彼は長期的に開発を担当します。私の周りには十分な人がいます » 29歳のパイロットはそう宣言した。 「 私はジャン=ミッシェル・ベイルと一緒に分析し、改善できる点をすべて確認するためにビデオを録画しています。 '。
これまでのところ、 ミゲル・オリベイラ スピルバーグでは好成績を収めた。金曜日、Tech3-KTMライダーは1位でフィニッシュした。 Q2ではXNUMX位に終わりQXNUMX進出を逃した。 「 私は彼が何をしているのか知っています。彼は今、数レースに向けて安定して仕事をすることができている。バイクに適応することは頭の中で新鮮です。だからこそ彼にとってはその方が良いのです。 私は彼のチームリーダー、ガイ・クーロン氏とも話をしました。。彼らはバイクの安定性を維持しようと本当に努力しており、調整するのに時間がかかります。私たちは新しい扉を開くために物事を本当に推進し、変えようとしているので、そうしませんでした。同じ仕事ではありませんが、今のところ彼の働き方には利点があります »宣言 ザルコ.
ヨハンのKTMファクトリーチームでの目標は何ですか? 「 目標は、より速くなれる能力を持つことです。 今のところ私はそこまで進んでいませんし、落ちてはいません。つまり、物事はコントロール下にあり、足りないのはスピードだけです '。
MotoGPオーストリア レッドブルリンクJ2：タイムs
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'23.027 | ||
| 2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'23.461 | 0.434 | 0.434 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'23.515 | 0.488 | 0.054 |
| 4 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'23.523 | 0.496 | 0.008 |
| 5 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'23.652 | 0.625 | 0.129 |
| 6 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'23.669 | 0.642 | 0.017 |
| 7 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'23.681 | 0.654 | 0.012 |
| 8 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'23.688 | 0.661 | 0.007 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'23.754 | 0.727 | 0.066 |
| 10 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'23.817 | 0.790 | 0.063 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'23.866 | 0.839 | 0.049 |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.964 | 0.937 | 0.098 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'23.829 | ||
| Q2 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'23.928 | 0.099 | 0.099 |
| 13 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'24.130 | 0.301 | 0.202 |
| 14 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'24.270 | 0.441 | 0.140 |
| 15 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'24.389 | 0.560 | 0.119 |
| 16 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'24.392 | 0.563 | 0.003 |
| 17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'24.423 | 0.594 | 0.031 |
| 18 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'24.526 | 0.697 | 0.103 |
| 19 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'24.749 | 0.920 | 0.223 |
| 20 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'24.759 | 0.930 | 0.010 |
| 21 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'25.020 | 1.191 | 0.261 |
