ホルヘ・ロレンソのドゥカティ復帰の噂が絶えず流れている現在、赤いチュニックが一度も負けたことのないレッドブルリンクのトラックで堅実な総合パフォーマンスを提供することが望まれていただろう。ドヴィツィオーゾはマルク・マルケスの記念碑の前に一人で立つことになるため、まさに今年、このような失望が起こる可能性がある。記念碑？そう、ペトルッチは93年のホンダのヒットに続き、予選の大事な瞬間に転倒し、わずかXNUMX位スタートとなった男の結論はこうだ…。
ドゥカティは、得意のオーストリアの地形で今年ほど脆弱になったことはありません。タイトルを獲得できるはずだったシーズンに不運が続いた… ドヴィツィオーゾ 後ろだけでなく3位からスタートするだろう マルケス、しかし後ろにも クアルタラロ。しかし、彼はまだ第一線にいる。そして彼のチームメイトは？ ペトルッチ 4列目でキャンプをしていた彼は、雰囲気を決めるこの発言でこう言った。 残念ながら、マルク・マルケスは日曜日には問題にならないだろう '。
これがペトルックス12ですe グランプリ終了時点でブルノは今シーズン最悪の成績を収めた。 FP3とFP4では彼のペースはかなり良かったが、午後の穏やかな気温でコーナーでグリップを失った。 「 フロントタイヤはミディアムを選択しましたが、期待したようなグリップは得られませんでした。ブレーキを放したら前輪が外れて転倒してしまいました '。
そしていま ？ 「 グリッド上の順位は決して良いとは言えない "が続きました ダニーロ・ペトルッチ。 " これだけでもモチベーションが上がります。表彰台に上がるのは難しいだろうが、私のペースならトップ5には十分入るはずだ '。 マルク・マルケス オーバーテイクで59回目のポールポジションを獲得した ミック・ドゥーハン。 「 マークは良い仕事をする、彼のペースは私たちのペースよりも良い » テルニのパイロットに挨拶しました。
正確な観察から得られた自白： FP4では彼のXNUMX周後ろをカバーしましたが、十分な速さがなく、各周でXNUMX秒かXNUMX秒かかりました。私は彼と一緒にいようとしましたが、彼にはそれ以上のものがありました。少なくとも今では、自分たちのバイクに何が必要かがわかったので、それに取り組むことができます。私たちはブレーキが得意です。しかし、マルケスはコーナーでスピードを上げますが、それは我々には不可能です。ブレーキング時にバイクが非常に安定する硬いフロントタイヤを使用したとしても 」。禁止を閉めてください！
MotoGP オーストリア レッドブルリンク J2: 回
| 1 | 93 | マルク・マルケス | ホンダ | 1'23.027 | ||
| 2 | 20 | ファビオ・クタルタラロ | ヤマハ | 1'23.461 | 0.434 | 0.434 |
| 3 | 4 | アンドレア・ドヴィツィオーソ | ドゥカティ | 1'23.515 | 0.488 | 0.054 |
| 4 | 12 | マーベリック・ヴィニャレス | ヤマハ | 1'23.523 | 0.496 | 0.008 |
| 5 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'23.652 | 0.625 | 0.129 |
| 6 | 30 | 中上隆明 | ホンダ | 1'23.669 | 0.642 | 0.017 |
| 7 | 42 | アレックス・リンズ | スズキ | 1'23.681 | 0.654 | 0.012 |
| 8 | 43 | ジャック・ミラー | ドゥカティ | 1'23.688 | 0.661 | 0.007 |
| 9 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'23.754 | 0.727 | 0.066 |
| 10 | 46 | バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 1'23.817 | 0.790 | 0.063 |
| 11 | 44 | ポル・エスパルガロ | KTM | 1'23.866 | 0.839 | 0.049 |
| 12 | 9 | ダニーロ・ペトルッチ | ドゥカティ | 1'23.964 | 0.937 | 0.098 |
| 第 1 四半期の結果: | ||||||
| Q2 | 35 | カル・クラッチロー | ホンダ | 1'23.829 | ||
| Q2 | 63 | フランチェスコ・バナイア | ドゥカティ | 1'23.928 | 0.099 | 0.099 |
| 13 | 88 | ミゲル・オリベイラ | KTM | 1'24.130 | 0.301 | 0.202 |
| 14 | 21 | フランコ・モルビデッリ | ヤマハ | 1'24.270 | 0.441 | 0.140 |
| 15 | 53 | ティト・ラバト | ドゥカティ | 1'24.389 | 0.560 | 0.119 |
| 16 | 5 | ヨハン・ザルコ | KTM | 1'24.392 | 0.563 | 0.003 |
| 17 | 17 | カレル・アブラハム | ドゥカティ | 1'24.423 | 0.594 | 0.031 |
| 18 | 29 | アンドレア・イアンノーネ | アプリリア | 1'24.526 | 0.697 | 0.103 |
| 19 | 41 | アレイシ・エスパルガロ | アプリリア | 1'24.749 | 0.920 | 0.223 |
| 20 | 55 | ハフィズ・シャリン | KTM | 1'24.759 | 0.930 | 0.010 |
| 21 | 6 | ステファン・ブラドル | ホンダ | 1'25.020 | 1.191 | 0.261 |
