シーズンの最初の5つのグランプリをマークする多くのイベントの中で、フランコ・モルビデリとヨハン・ザルコの間のオーストリアGPでの事故に関してFIMコミッショナーの陪審員を特徴づけた処理の遅れを私たちは遺憾に思うだろう。実際、運転手たちは会議が終わってすぐに会って説明するよう求められなかった。そのため、全員が自分のコーナーで、特にイタリア語で、火に油を注ぐような発言をし、審査員に影響を与えているような雰囲気を醸し出していました。別の方法でできるでしょうか？ 2人のライダー間の緊張を管理しなければならなかったKTMは、その通りであることを示しました…
問題が発生した場合、それに対処するには 2 つの方法があります。遅滞なくすぐに決定を下すか、そのままにしておくかのどちらかです。情熱を冷やして、おそらくもっと客観的に主題に戻るかのどちらかです。の家で KTM、パイロットのうちの2人の間で緊張が生じた場合、私たちは直接法を支持していることを示しました。そして結果は、どうやら成功だったようです。
この話はある時に生じた オーストリアグランプリ 特に注目すべきは、公式パイロットである 16 人の RCXNUMX パイロット間の衝突です。 ポル・エスパルガロ そして色の下で転がる者 Tech3 工場契約により、 ミゲル・オリベイラ。続いて行われたのは、記者会見での言葉の前に、砂利のトラップでの身振りの歌だった。ポルトガル人によるこの評価により、 インテリジェンス 足跡を残したスペイン人。
「彼らの契約には、自由時間を誰と過ごすかは書かれていない」 だが…
KTM 状況を考慮し、このまま放置することは望ましくありませんでした。次はブランドのスポーツディレクターです ピットベイラー 誰がそれを言うのですか： 家族のようにすぐにそれについて話すことが重要でした 」と彼はギュンター・ヴィージンガーに強調した。 スピードウィーク。 " 状況が緊迫したときは、家族全員でテーブルを囲む必要があります。お互いの目を見れば問題はすぐに解決します。シュタイアーマルクGPの直前にそれを達成し、その後は週末に向けて良い結果を残せた '。
« この内部抗争を継続する必要が絶対にあったわけではない » 主張する バイラー パイロットの精神をよく知っている人はこう言います。 パイロットはいつまでもパイロットです。この事件の犯人捜しは一度も行われなかった。一方がワイドになってしまうと、もう一方はギャップを見てすぐに内側に入ろうとします。私たちにとって、それは古典的なレース事件でした '。
物事は明らかになり、たとえ何かが壊れたとしても オリベイラ et ポル・エスパルガロ、雇用主は彼に対する責任を全員に思い出させることで仕事をしました。同僚を叱った人からも、宥めの言葉が発せられました。 私たちはお互いを尊重しています。もちろんライバル関係もありますが、それと同時に、 私たちはお互いを尊重します » 保証します ミゲル・オリベイラ 今ではMotoGPの勝者です。 ポル・エスパルガロ.
最後の言葉は ピットベイラー :「 契約には自由時間を誰と過ごすかは書かれていない 」。しかし、会社に対して良いイメージを与える必要があると彼は言います。
