これほど優柔不断なMotoGPシーズンを我々は見たことがない。おそらく 2016 年は、ミシュランが示したように、今年と同様に新しいタイヤが登場したため、この時代と類似しています。強調表示されているパラメータは、マルク・マルケスの有無にかかわらず、タイトル獲得に向けたレースが同様に未定であることを意味します。しかし、ホンダ関係者はその場にはおらず、上腕骨の怪我が悪化したため、今年は危うくなっている。ダニーロ・ペトルッチにとっては残念なことだが、それですべてが説明されるわけではない。
シーズン最初のレース シェリー 2番目に勝ったのは ファビオ・カルタラロ。 ふたつの間に、 マーク・マルケス 転落後に行方不明となり、登山は大惨事となった。それから ブルノ のKTMの特権でした ブラッド・バインダー、新人ながら ドヴィツィオーゾ 2020年がドゥカティでの最後の年になると発表した後、オーストリアでのハードルを上げていた。 ミゲル・オリベイラ そしてシュタイアーマルクGPではKTMのリードを2倍にした。
したがって、5 回のグランプリで 4 つの異なる優勝者と 3 つのブランドが優勝を果たしました。 ファビオ・クアルタラロ チャンピオンシップのリーダーです 70 ポイント、あと3点差 アンドレア・ドヴィツィオーゾ、過去25レースでエル・ディアブロからXNUMXポイントを奪いました。それらに続いて、 ミラー サテライト Ducati を使用して、 バインダー et 中上2019年のホンダに乗っている今シーズンは、カレンダーと義務があり、コロナウイルスのせいですでに前例のないシーズンとなっている、明らかに異例のシーズンだ。
「最初のレースでマルク・マルケスは我々に屈辱を与えた」
確かにそうですが、こう言う人もいます。 マルク・マルケス まだ進行中なら、私たちはそこにはいないでしょう。という意見が ダニーロペトルッチ 共有しないでください: jこれまで見てきたものから、マルクの場合も状況は大きく変わっていないと思う。もちろん、最初のレースでは彼は私たち全員に少し屈辱を与えました。なぜなら彼は最下位から最初のポジションに上がり、ほぼ1位だったからです。彼は信じられないほどのリズムを持っていた '。
« しかし、クアルタラロはヘレスでもタイムをマークし、その後ブルノ、オーストリアでもタイムをマークした。マルクの場合はどうなったか分からない、我々には決して分からない。しかし最初の2レースの後、クアルタラロは無敵に見えたが、今では無敵である。ない。 »
サンセリフ マルケス トラック上で、世界選手権がこれまで以上にオープンになったため、MotoGP は次の目的地としてサンマリノ グランプリを開催します。 ミサノ。の特性に対応したルート ヤマハ たとえ、 ドヴィツィオーゾ et KTM、本格的になるとトラブルを引き起こす可能性があります。
