マルク・マルケスのF1における火の洗礼は今朝レッドブルリンクで行われた。 MotoGPのリーダーは午前9時にトロロッソのハンドルを握った(ここにビデオがあります)、何千人もの観客(入場は無料)と主賓のニキ・ラウダが見守る中、この非公開会議を見逃したくなかったホンダのゼネラルディレクター、山本サンも出席しました。早朝にボックス内にいたサーベラのドライバーは、ピットレーンから彼のパフォーマンスを目撃した専門家のマーク・ウェバーの提案に耳を傾けた。彼は予定通り、フォーミュラ・ルノーのシングルシーターでウォームアップラップを回避し、ヘルムート・マルコ氏という並外れたコンサルタントのサポートを受けて、すぐさまチャンピオンの才能を発揮した。
エンペザモス!! ✊🏼
行こう!#MM93 @redbullmotors pic.twitter.com/9sJrmIJMTr— マルク・マルケス (@marcmarquez93) 2018 年 6 月 5 日
エキサイティング!! 💪🏎@redbullmotors @レッドブル pic.twitter.com/5Kp3E99i7v
— マルク・マルケス (@marcmarquez93) 2018 年 6 月 5 日
スポンサーのレッドブルが強く望んでいたオーストリアの地でのこの特別テストで、マルク・マルケスは合計50周を完走する必要があった。約XNUMX日前、彼はミルトン・ケインズに行ってシートの寸法を測り、シミュレーターでいくつかのテストを行ったが、そこでいくつかの問題に遭遇したようだ。今朝、彼は摩耗したタイヤでかなり高いタイムを記録しましたが、その後氷を壊し、新しいタイヤを装着した後、なんとかタイムを短縮しました。 「マルクは1年にレッドブルでF2021に参戦できるだろう」とマルコはコメントした。周知のとおり、トロロッソチームは2018年に初めてホンダラベルの推進剤を使用し、マクラーレンとの不透明な冒険の後、そうする唯一のF1チームとなった。
ダニ・ペドロサとモトクロスチャンピオンのトニー・カイローリは、レッドブルがこの体験を6日間に予定しており、初日の主役はマルクだけとなっているため、車に乗り込むのは18月XNUMX日まで待たなければならない。ほとんど偶然(?)、このテストの日は、XNUMXシーズン一緒に過ごしたHRCとペドロサの離婚の公式発表とともにやって来ました。