今日のカタルーニャGP初日は、風の影響でかなり低い路面温度と右カーブが優先されるルートの組み合わせにより、左ターン5番で数回の転倒が発生した。
現在チャンピオンシップで4位に位置し、スズキのボックス内で明らかに優位に立っているジョアン・ミルは今朝犠牲者となったが、彼の美しいスズキGSX-RRと彼の自尊心以外に何のダメージも受けなかった。
のためのクラッシュ #MotoGPの絶好調ライダー!!! 💢@joanmirofficial トリッキーなターン5で転倒！ 😲#カタルーニャGP 🏁 pic.twitter.com/OJ4B8hzyw0
—MotoGP™🏁（@MotoGP） 2020 年 9 月 25 日
しかし、それでも若いマジョルカ人選手はFP1をXNUMX位で終え、初日終了時点ではXNUMX位で終了した。
レースで非常に速い背番号 36 は、過去 XNUMX レースで XNUMX 回の表彰台を獲得した後、自分に手が届く最高峰のカテゴリーで初の成功を収めるためには、より良い予選を勝ち取る必要があることを理解しています。このため、明日はソフトリアタイヤを使用する予定ですが、今日は使用せず、レースに備えてロングランを行うことを好みました。
ジョアン・ミル " 今日は、路面が滑りやすく、風も強かったので、最適なタイヤの選択肢を見つけるのが本当に難しかったので、誰にとっても少し難しかったです。この初日は、誰が良いペースで誰がそうでないのかをあまり示していません。全体として、風がすべてを台無しにしてしまいました。また、風はタイヤの温度を上げるのに役立たないため、タイヤが機能するにはさらに周回を重ねる必要があります。土曜日についてはこれを考慮する必要がある。中古のミディアムリアタイヤでたくさん作業したので、レースに向けていくつかの情報が得られました。今日は特に速いラップを走ろうとはしなかったけど、とにかくタイムは悪くなかった。グリップの状態が分かり良かったです。フロントのミッドタイヤの感触があまり良くなかった。でもフロントタイヤがソフトになれば変わると思います。明日の予選は興味深いものになるだろう。 »
ダビデ・ブリビオ " 先週よりも風が強くて寒かったので、この困難な状況の中で最善のセットアップを見つけるために努力した、前向きな一日でした。まだ初日であることを考えると、両ライダーとも良いスピードとペースを持っているので、強いと感じています。ジョアンは明日の総合でトップ 1 に入っていますが、アレックスはわずかの差でトップ 10 を逃しました。明日はすべてを整えて、予選に向けて全力を尽くしたいと思います。 »
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