MotoGP バルセロナ J3: Tech3 にとって忘れられない週末!

技術的な理由が何であれ、KTM はほとんどの場合、他の競合他社よりもワンランク硬いタイヤを使用します。

この週末、この技術的制約は、カタルーニャ - バルセロナ サーキットの新しいコースにはますますうまく適応できませんでした。そのレイアウトでは、左折に到達する前に 2 回の長い右折が連続します。1 回目は 2 番ベンドで、2 回目は 2 番ベンドで行われます。ターン番号5。

全体として、マッティヒホーフェンのマシンは今週末、部隊の半数が壊滅したレースを含め、多数のクラッシュを経験した。

Tech3ではリスクを共有し、委託しました。 ミゲル・オリベイラ ミッドフォワードでトップ10内で戦い、結果をもたらすという危険な使命 イケル・レクオーナ ゴールに到達するための唯一の指示を持つ柔らかいフロントタイヤ。

スペイン人にとっては目的は達成されたが、ポルトガル人は後ろのグループを抜け出した直後にフロントタイヤの冷えによる悪影響に見舞われた。

したがって、レッドブル KTM Tech3 チームにとって 16 ポイントの収穫はわずかであり、迫り来るル・マンのコースが RCXNUMX にとって有利になる可能性があるとしても、そのためにはやはり気温が快適であることが必要でしょう。 ..

エルヴェ・ポンシャラル : 「ここカタルーニャではなんと困難な週末だったろう。とても大変でした。週末のハイライトは明らかに土曜日で、最高のトラックと気象条件に恵まれ、FP3では素晴らしいラップを披露した。でもそれ以外はとてもとても大変でした。トラックのグリップと温度に適したタイヤを見つけることはできませんでした。ベスト 14 台の KTM はミディアム フロント タイヤでスタートしましたが、それが私たちにとって速く走れる唯一の可能性であることはわかっていました。しかし、私たちは状況を冷やすわけにはいかないことも分かっていました。それが多かれ少なかれ、ミゲルが前線に就いたときに起こったことです。彼はここまで良いレースをしていた。しかし、前に誰もいなくなるとすぐに気温が下がり、フロントタイヤが非常に冷たくなったと彼は言いました。ソフトを選択してもクラッシュにはならなかったかもしれないが、かなり後方でフィニッシュすることになるので、DNFで週末を終えるのは残念だ。良いことは、ミゲルが依然としてKTMランキングのトップにいるということですが、今では誰もが非常に接近しています。とにかく、今週末のことは忘れて次の週末に向けて頑張りましょう。イケルも非常に困難な週末を過ごしており、基本的に我々は今朝、ウォームアップで自信を取り戻すように努めるよう彼に伝えた。私たちは彼にフロントとソフトリアのオプションを与え、彼の目標は自信を取り戻してこのレースを完走することであると伝え、彼はそれを実行しました。おかげでXNUMX位でフィニッシュし、ポイントXNUMXを獲得した。彼は確かに週末を通して失った自信の多くを取り戻した。それ以外に言うことはあまりありません。これは連続 XNUMX 回目の週末でした。数日間休んで回復する時期だと思います。フランスグランプリのためにル・マンでお会いしましょう! »

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