ブラッド・ビンダーにとっても、KTM チームの他のメンバー全員にとっても、この 2021 MotoGP シーズンの最初の XNUMX つのグランプリは、最後のキャンペーンが良い思い出の通路に置かれることを明らかにしました。今年はマッティヒホーフェンの攻撃基地として使用することはできません。私たちはオーストリア人にとって、最終的にはミシュランが新たな割り当てから外したフロントタイヤに運命が左右された中で、実質的にゼロからのスタートだ。ミゲル・オリベイラはすでにカタールに警鐘を鳴らしていた。彼のチームメイトのブラッド・ビンダーが認めた。
で KTM、単一メーカーによってもたらされた新しいタイヤ割り当ての犠牲になっていると思われる RC16 についての研究を再開する必要があります。 ミシュラン。解決策が見つかるのを待ちながら、私たちは対処しています。パイロットも努力を惜しまない。 ブラッド・バインダー これにより、ブランドは当面は難破から救われます。彼の最後のパフォーマンスは、 Portugal 仕事と自己犠牲があれば、私たちは頭を水の上に保つことができることを示しました。
ポルティマオで5位と表彰台まであと数秒という好成績を収めた南アフリカ人選手は次のようにコメントした。 私たちはレースのペースに合わせて何かを間違いなく見つけました。問題は、フロントに細心の注意を払わなければならないことだ。 急ブレーキをかけたりコーナーに素早く曲がることができなくなり、前輪が横になってしまいます。 '。
« 現時点では難しい状況ですが、私たちはバイクを適応させるために懸命に取り組んでいます。私たちは小さな一歩を踏み出したと思います 」と工場出荷時のドライバーに下線を引いた レッドブル KTM アルガルヴェでのデモの後。 「 レースペースに関しては間違いなく何かを見つけましたが、速いラップを達成するためにはまだ行動する必要があります '。
彼は RC16 で何が行われたかを次のように述べています。 フロントで少し遊んだけど、おかしなことは何もなかった。もう少し安定性を加えてみました。これが私たちが行った唯一の変更です。これは以前に使用したものと非常によく似ています。 それよりも、私たちが持っているものを受け入れてそれに取り組むことが重要です » と25歳の南アフリカ人は付け加えた。
ブラッド・バインダー： " それは難しい "
2020年のブルノ優勝者はこう付け加えた。 それは難しい。何が見つかるか見てみる必要があります。同時に、ブレーキングやコーナー進入での強さを確実に維持することが非常に重要であり、他のチームと比べてうまくいっているように見えました。このことを念頭に置くことが重要です 」と断言した バインダー。 " これは私たちが受け入れるしかないのかもしれないとも思います。私たちはそれを回避するか、それに慣れるように努めなければなりません。 自転車にもう少し優しくなる別の方法を見つけなければなりません。 '。
3度のグランプリを経て、昨年の「ルーキー・オブ・ザ・イヤー」が最優秀ドライバーに輝く KTM 世界選手権では8位になり、 40 リーダーのファビオ・クアルタラロがヤマハでポイントを獲得。彼は今年、すべてのトラックでこの状況を経験することを恐れているのだろうか？ 「 今後何かが必要だと本当に感じています。それは確かです、そして何かを改善できるような気がします 」とバインダーは言った スピードウィーク.
« 最初の3レースが私たちが望んでいたものではなかったことも明らかです » 彼は終わった。 「 私たちにとっては本当に大変でした。しかし重要なことは、私たちが取り組み続けることであり、必ず方法が見つかると信じています。 KTM にある灰白質の量は膨大です。きっと彼らは何かを見つけてくれるでしょう。近いうちにそうなることを願っています。しかし、いずれにせよ、私たちは悲惨な状況にあるわけではありません '。
