カル・クラッチローがレースキャリアから引退すると発表したとき、パドックからは、熱く自由に物を言う戦士の死を惜しむ声が殺到し、惜しまれることになるだろう。彼を称賛したのは上司のルチョ・チェッキネッロだけではなかった。この英国人選手は2016年にもXNUMX勝、XNUMX回の表彰台を獲得し、ベストインディペンデントチームの称号をもたらしているのだから、これは普通のことだ。クラッチローは今後、テストライダーとしてヤマハのファクトリーにそのスキルを発揮することになる。音叉ブランドとしてはお買い得？ HRC での仕事でこの仕事をよく知っているステファン ブラドルが意見を述べ、完璧なカル クラッチローについて少し雰囲気を壊しました...
カルクラッチロー 恐れ知らずで非難の余地のない騎士として描かれています。しかし ステファン・ブラドル 欠点のないイギリス人の最初の側面だけを覚えているでしょう。これらは次の場合には表示されません。 ルシオ・チェッキネッロ パイロットの離任について次のようにコメントした。 素晴らしい時間でした 」とイタリア人マネージャーは語った。 motoGP.com。 " カルは私にとってとても特別なドライバーです 彼は剣闘士のようだ…彼は私たちに素晴らしい功績を残し、優勝2016回とポールポジション2017回を含む18回の表彰台を獲得しました。彼のおかげで、私たちはXNUMX年にベストインディペンデントチームのタイトルを獲得しました。そしてXNUMX/XNUMX年には決定的なポイントを獲得し、ホンダにコンストラクターズタイトルをもたらしました。 '。
これは実に良い結果です。でも、その懐の中で、 ホンダ、彼と緊密に協力した人もいます。それは ステファン・ブラドル, 元LCRパイロットで現在はHRCテストパイロットでもあります。そして、元スーパースポーツ世界チャンピオンに対する彼のビジョンは少し異なり、本当にテストドライバーになる天職があるのか疑問に思うほどです...」 ホンダ在籍中に、カルは技術的な発言をしましたが、それは悪くありませんでした。 » からドイツ語が始まります Speedweek.com.
クラッチロー: 「4人の異なるドライバーを判断することはできないので、判断するつもりはない」
彼は付け加えます： " それは常に彼の気分とテストをしたいという彼の願望に依存していました。彼がそれをより望んでいたときもあれば、それほど望んでいなかったような気がします。去年、とにかく彼はほとんど怪我をしていました...彼が私について決してポジティブなことを言わなかったのも不思議ではありません。 私たちはこれまで共感者になったことはありませんし、今後もそうなることはありません '。
クラッチロー、よりわずか 5 ポイント多く得点した ブラドル 2020年、昨年HRCからホンダMotoGPテストライダーとしてのオファーは一度もなかった。 「それから私はHRCでの自分の立場を守ろうとしました"、 説明する ブラドル。 " カルはホンダからスーパーバイク世界選手権に出場するオファーを受けました。しかし、それは彼には興味がありませんでした。ホンダ側では、HRC テストライダーの役割は常に私に向けられています。。 "
ちなみにどうやって クラッチロー 彼は自分の使命を次のように考えていますか? ヤマハ ?彼は答える ： " 4人の異なるドライバーを判断することはできないので、判断するつもりはありません...フランコ・モルビデリはレースに勝ちましたが、その後は難しいレースを経験しました。マーベリック・ビニャーレスは時々スタートが悪かったものの、実力を発揮してレースに勝利した。部品などを試して改善していきます » 彼は次のように報告しています モータースポーツフランス。 " 1 周で 10 分の 1 を稼ぐということは、レースによっては 2 ～ 3 秒を稼ぐことを意味します '。
クラッチロー パイロット4名と常に連絡を取り合うことになる ヤマハ、エンジニア、チームのトップと。 「 テストを受けて4か月間会話しなかったら意味がない。工場、ドライバー、場合によってはメカニックやチーフエンジニアとのコミュニケーションが少し必要です » このように自分の枠組みを設定する英国人に警告します…
