ステファン・ブラドルはホンダのテストドライバーであり、他のメーカーで同じ使命を持っている同僚と同様に、彼の運転時間は開発のニーズに限られています。スケジュールは非常に明確で、1 つまたは 2 つのグランプリに出場する可能性がある程度期待されています。これは、共通の大義のために再転向したチャンピオンの多くです。しかし、マルク・マルケスがヘレスで負傷すると、何の前触れもなく前線に動員されることになったブラドルにとってすべてが変わった…
ステファン・ブラドル 元Moto2ワールドチャンピオンであるが、 マーク・マルケス その後負傷によりチャンスを守ることができなかった。すでに体調が二人の運命を結びつけていたが、2020年には体調が再びドイツ人の日常生活を一変させることになった。それが確立されてからは、 マーク・マルケス 彼のは見つからないだろう ホンダ しばらくすると、のプログラム ブラドル が改訂されました。
チェコ共和国から火事場に送られた人はこう感じた。 j45月のブルノGP以来、ほぼXNUMX日間ホンダに乗っている » からの男を思い出します レプソルホンダ 彼は昨年をこう総括した。 12週間で15レース、さらにXNUMX、XNUMX回のテストがあり、最後はXNUMX月で、さらにXNUMX日延長した »
挑戦ですが、 ステファン・ブラドル それは肉体的なものよりも精神的なものであることに気づきました。の上 スピードウィーク、彼はこう言います。」 最初は本当に難しかったです » 彼は口走ってしまった。 「 なぜなら、自分は世界チャンピオンの席にいて、世界チャンピオンのバイクに乗って、世界チャンピオンの男性たちと一緒にいることを知っているからです。そしてもちろん、見栄えを悪くしたくないからです。 体力的には大変な努力をしなければならないだろうとは思っていましたが、一番負担がかかるのは頭だとは知りませんでした。 '。
彼は次のように指定しています。」 運動面では順調でしたが、外側からではなく自分自身の内側から感じた大きなプレッシャーを抑えるのに時間がかかりました。ブラッドリー・スミスとティト・ラバトと最下位を争っていることに気づいたときは憂鬱でした。彼らのせいではなく、それまでほぼすべてに勝ってきたバイクに乗っていたからです。 '。
ブラドルは明らかにシーズンをスタートするつもりだ
そのため、測定を行って、レーシングドライバーのスーツではなく、テストドライバーのスーツよりも明らかに快適で息苦しくないスーツを着ていることに気付くまでに時間がかかりました。 「 ル・マンの後、状況は少し良くなり始めた " 覚えて ブラドル。 " 私たちは常に改善しており、それはポジティブなものでした。今後もRC213Vを運転する機会があれば、さらに改良していきたいと思います。 '。
2021 年の展望を語る最後の発言は、残念なことに、依然として首相不在の封印の下に置かれなければならないだろう。 マーク・マルケス " ヘレスとミサノでワイルドカードとしてレースに出場する予定だ » ドイツ人はこう宣言し、こう付け加えた。 そして必要であれば、間もなく始まる世界選手権の最初のレースでマルクの代わりに出場するつもりだ 」。 3月末までになりますが、 ロセイル 健康危機により中断されたオフシーズンテストのため、同月初めにMotoGPへの扉が開かれた。
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