新年はいつも願い事をする機会です。これが彼がやったことです ブラッドリー・スミス、アプリリアのテストライダーは、メーカーが予算の上限に制限されることなく、希望どおりにマシンで新しいテクノロジーの開発を継続できることを望んでいます。
アプリリアは現在、これらのライダーがいるにもかかわらず、メーカーランキングのどん底にいます。 アレイシ・エスパルガロ 仕事に一生懸命取り組みます。サポートされているのは、 アンドレア・イアンノーネ イタリア人選手の頭上に漂うドーピング疑惑による出場停止の可能性に関しては、07月XNUMX日にその運命が決定されることになる。
今季、MotoGPの第5勢力としての地位を確立したKTMだ。ホンダ、ヤマハ、ドゥカティ、スズキは、今年もやるべきことがたくさんあるイタリアのメーカーにはすでに手の届かないところにいます。ただし、テストパイロットが説明したように、 ブラッドリー・スミス、リソースが不足することはありません。によると Smith、メーカーは制御を維持できなければなりません。 もし予算の上限があれば、アプリリアのチャンスを増やすのは難しいだろう。ドルナは、タイヤに同じ ECU とサプライヤーを使用しようと毎年素晴らしい仕事をしています。しかし、これは MotoGP であり、私たちはメーカーに自由を与えるように努めなければなりません。 MotoGPは大きな挑戦だ」 とイギリス人は説明した。
« 毎日パドックからは素晴らしいテクノロジーがたくさん生まれています。 メーカーに自由に仕事を任せなければなりません。彼らは資金提供のためのスポンサーを見つける必要がある。ピアッジオを迎えられてとても幸運です。ピアッジオは世界最大のオートバイグループのひとつです。」 29歳のパイロットは言った。
« ホンダ、ヤマハ、KTMのレベルに到達したいなら、それは可能です。会社の要望も考慮しながら、それを実現するための手段を自分たちに与えなければなりません。もし私が責任者だったら、モーターサイクルの開発を継続するためにできるだけ多くの資金を提供します。シャーシを製造するために 150 人のエンジニアを雇います。しかし、決定を下すのは私ではありませんし、この政治の世界では単に資金を投資するだけではなく、時間、構造、そして実際のプロジェクトが必要であることを私は知っています。」 オックスフォードからのパイロットはこう締めくくった。
