どうやら移籍市場では、ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト紙がネット上にこの確信を報じる新たなエピソードが起きたようだ。スポーツ界の権威であるイタリアのメディアによると、レプソル・ホンダのチームマネージャー、アルベルト・プイグはポル・エスパルガロに対し、ホンダは2022年以降の契約に記載されているオプションを行使しないと伝えたという。世界チャンピオンは新しいチームを探す必要がある。彼の代わりはジョアン・ミルに他ならないが、スズキはスターティンググリッドに立つことができないため、シーズンの終わりにはバイクを持たなくなることになる。 2 つの詳細を除いて、すべてが多かれ少なかれ論理的であるように思えます...
ラ·ガゼッタデッロスポーツ それを明確に発表します： ホンダ するつもりだった ポル・エスパルガロ RC213Vとの契約期間は今シーズン終了時点で更新されないという。日曜のスペインGPレース後、チームマネージャーはこう語った。 アルベルト・プーチ グラノレルスの二人の兄弟のうちの弟に次のことを伝えただろう。 ホンダ 2023年に彼に課せられたオプションを行使しないため、ドライバーは自由に別のチームを見つけることができるという。
この発表のタイミングは重要である。もしそれが検証されれば、当該メーカーからまだ公式には発表されていない、生産中止に関する情報にパドックがショックを受ける前に決定が下されたことになるからである。 スズキ 今年末のMotoGP。それのみが取得されるので、 ジョアン・ミル 一緒に定住しようとしていた マーク・マルケス、2020年の世界チャンピオンかどうかという疑問は残ります。 アルベルト・プイグ として ホンダ すでに浜松ブランドの意図をよく理解していました。
ホンダとジョアン・ミルはスズキの意図をすでに知っていたのだろうか？
私たちは、月曜日のヘレスでのテスト日の終わりに斧が落ちた時のことを思い出します。アルベルト・プーチ 近く ポル・エスパルガロのマネージャー ジョアン・ミル そのパイロットは ショック状態で なぜなら、GSX-RRと新しいリースを結ぶためにすべてが完了したからです。上記を理解すると、マジョルカ人選手は、ちょうど彼のためにスペースを空けてくれたばかりのレプソル・ホンダに移籍する傾向が強くなったようだ…いずれにせよ、これでもう少し定着することになるだろう。 ファビオ・カルタラロ 家で ヤマハ 今後数年間に向けて：スズキは店を閉め、ホンダは2020年のワールドチャンピオンを獲得し、ドゥカティではすでにそれが溢れています。
