レプソルブランドが、パートナーのホンダをコース脇に置き去りにしたMotoGPの技術開発に対する失望を明確に示す投稿を発表して以来、これは必ずしも自明のことではないニュースだ。旅立ちを促す過去の憂鬱のようなにじみ出る投稿。しかしそれ以来、マルク・マルケスが復帰し、たとえ道はまだ長いとしても、まだ希望があることを示した。それで、それは良いことです、レプソルとホンダはマルク・マルケスの契約の最終年でもある2024年まで継続します...
レプソル et ホンダレーシング株式会社 (HRC) が初めて協力した 1995、スポーツの世界での歴史的な提携において、情熱、テクノロジー、そして革新への絶え間ない探求を組み合わせます。この間、 28 何年も、チームは レプソルホンダ はモーターサイクルスポーツの世界、特にMotoGP世界選手権においてベンチマークチームとなっています。成功に満ちた物語は、シーズンごとにトップであり続けるために継続的な課題に対処する、イノベーション、才能、チームワークの物語でもあります。
レプソル・ホンダ：31年2024月XNUMX日はマルク・マルケスの現行契約の終了日でもある
しかし、最近のシーズンはレプソル・ホンダ・チームにとってあまり成功していない。たとえそれらが将来への準備を進めるための基礎として機能したとしても。この厳しい状況の中で、レプソルはさらに 2 シーズンにわたって HRC との協力関係を更新します。 31年2024月XNUMX日まで、提携30周年を祝う日。 2023 年からの目標は明確です。MotoGP で再びベストになることです。
チーム レプソルホンダ 保持しています 183 勝利と 15 オートバイ世界選手権のライダータイトル。 1995年以来獲得した最高峰クラスの世界タイトルの半分以上がこのチームのものとなっている。さらに、レプソルとホンダのコラボレーションにより勝利を得ることができました。 ディックス 2002年のこの賞の創設以来、世界チーム選手権で優勝しているという記録も達成している。 454 500ccで表彰台、 MotoGPの、ミック・ドゥーハン、アレックス・クリビレ、バレンティーノ・ロッシ、ニッキー・ヘイデン、ケーシー・ストーナー、ダニ・ペドロサなどのドライバーのおかげで、 マーク・マルケス。 2 年間、私たちはそれについて以上に話し合ってきたので、必要な思い出させてください。 ドゥカティ.
