それは単なる移籍以上の出来事だった。まさに激動の時代だった。2003年末、バレンティーノ・ロッシがホンダを離れ、ヤマハに移籍したとき、パドックは狂気の沙汰とでも思った。3年連続のタイトル獲得。圧倒的な強さ。無敵のRC211V。なぜ移籍したのか？20年後、移籍の立役者の一人、ダヴィデ・ブリヴィオが、MotoGP史上最大の賭けの一つとして語り継がれるこの移籍の舞台裏を明かす。そして、決してクリーンなことは何もなかった。
当時の状況は明らかでした。 ホンダ すべてを粉砕します。 1993から2003の間ブランドが勝利した 117 グランプリ。ヤマハ？ 24 1992年以降タイトル獲得なし。パドックでは理論はシンプルだ。 ホンダ それだけで勝てる。誰が運転しているかは関係ない。 ブリヴィああ、そして リン・ジャービス この考えを心理的な武器として使うでしょう。
しかし内部的には、 ヤマハ 躊躇します。 当初ヤマハはロッシと契約したくなかったが、それは一般的な意見が もし彼が勝ったら、それはすべて彼のおかげだと誰もが思うだろう。。 と もし彼が勝てなかったら、バイクに責任が負わされることになるだろう。 "、 覚えて ブリーヴィオ。 言い換えると ： ロッシ それは大きすぎた。リスクが大きすぎた。
転機は2003年6月に訪れました。 古沢正夫 MotoGPプロジェクトの責任者。 彼こそがゲームを変えた人物だった。 彼はヤマハの社長を説得し、ヴァレンティーノを絶対に雇わなければならないと説得した。私たちは力を合わせ、経営陣を説得し、勝利にはトップライダーが必要だと確信させました。ホンダは確かに勝利しましたが、それは最高のライダーのおかげでした。 ドゥーハンとロッシ。 '
メッセージは明確だ。バイクだけでは十分ではない。リーダーが必要だ。ゴーサインは出た。しかし、最も困難な部分は始まったばかりだ。
秘密の会合と絶え間ないパラノイア：「リン・ジャーヴィスと私はテーブルの下に隠れていました」とダヴィデ・ブリヴィオは回想する。
ホンダ 定期的に新しい契約をオファーする ロッシ目撃されることは不可能だった。2003年のシーズンを通して、話し合いは極秘裏に進められた。
« 2003 年の世界選手権中、私たちはほぼ毎週レースの週末に Vale と会い、チームの編成、彼が持ち込みたいメカニック、テストへの取り組み方など、さまざまなことを話し合いました。。 '
問題は？目立たない場所を見つけることです。 唯一の問題は、待ち合わせ場所を見つけることだったなぜなら、パドックでは全員が見えるし、ホテルでは全チームが混在するからだ。。 '
À ブルノその光景はほとんど非現実的になります。 「午後22時過ぎ、理学療法士と医師全員が帰った後にそこで会う予定でした。テントを開けて中に入り、テーブルを囲んで座り、ミーティングを始めました。突然、バイクが近づいてくる音が聞こえたので、リンと私はテーブルの下に隠れました。」。 '
そうです。裏で。数百万ドルの移籍がまるでスパイ活動のように交渉されたのです。
次は数字の話になります。そして、ここからが複雑になります。 当初、バディオリ氏の要求は金銭面では全く過剰でしたが、最終的には合意に至りました。。 '
玉蜀黍 ブリーヴィオ 仮定します モータースポーツ合計。 " そして、ヤマハがその後達成した売上高は、同社がその投資を回収する以上のものであったと私は信じています。。 ' ロッシ 彼は単なるパイロットではありませんでした。マーケティング革命を起こした人物でした。
合意が締結されると、 ロッシ バイクが見たい。でも、いつも内緒。 握手を交わした後、ヴェイルはドニントン・パークにあるバイクを見たいと言いました。私たちは早朝まで待って、パドックに他に誰もいないことを確認しました。彼は誰にも気づかれないようにフードをかぶって現れた。。 '
数か月後、彼は初シーズンでタイトルを獲得した。そして「バイクが勝つ」という定説は永遠に崩れ去った。
この移転は変化しただけでなく ヤマハ彼は現代のパイロットの力を再定義しました。そして今日でも、市場の噂のすべてにおいて、一つの疑問が残ります。次に誰が、彼のような無謀な賭けに挑戦するのでしょうか？ ロッシ 2004年に？
