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ホルヘ・マーティン

ホルヘ・マルティンは、一連の重傷により2024ヶ月以上も欠場していたが、ついにブルノでMotoGPグリッドに復帰した。2025年ワールドチャンピオンのマルティンにとって、これは待望の復帰となる。XNUMX年シーズンは、これまで痛み、疑念、そしてアプリリアとの契約破棄の試みに彩られてきた。

最後の登場 マーティン 今年唯一のレースとなった4月のカタールグランプリに遡る。シーズン前のテスト中に起きた激しいクラッシュで スパン 最初の3ラウンドで敗退した。その後、 カタール新たな事故により、彼は次の7つの大会を欠場せざるを得なくなりました。その結果、手首と足首の損傷、肋骨11本骨折、肺の穿孔…シーズンを終わらせかねない肉体的な試練となりました。

療養中、 マーティン 辞任の希望を表明したことで事態は悪化した アプリリア会議の傍らで秘密の話し合いも行われた。 フランスグランプリしかし、負傷後の検査では ミサノ 状況は明らかに変化しました。 マーティン 最後まで契約に忠実であり続けることを決意した 2026.

ホルヘ・マルティンは手袋をはめるのに助けが必要で、右手は震えている様子だ

À ブルノ、父親の面影、 エンジェル・マーティンFP1でグローブを装着するのを手伝ってくれたドライバーの姿は、彼の体調を如実に物語っている。ドライバーは依然として左手首の可動域が狭く、右手には震えの兆候が見られる。 橈骨頭が舟状骨に接触するこの種の損傷は、治癒に非常に長い時間がかかります。 」と説明した。 シルヴァン・ギュントーリ 生き続ける クラッシュネット.

それにもかかわらず、 マーティン RS-GPを引き継ぎ、雨の中、FP15で1周を走行した。トラックリミット超過のため取り消されたが、ベストタイムはトップ5入りする可能性があった。最終的に17秒差の2,5位でフィニッシュした。 マーク・マルケス、セッションのリーダー。

今シーズンのレースはわずか14周で、 アプリリアマーティン・RS・GPコンビの価値を完全に判断するのは難しい。しかし、ブルノでは、痛みと最近の論争にもかかわらず、 ホルヘ・マーティン 真のスタート地点に着きました。道のりはまだ長いですが、#89は完全に復活しました。

写真提供:ゴールド&グース・フォトグラフィー/ゲッティイメージズ

MotoGP、ブルノFP1:タイム

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