ヨハン・ザルコはブルノで金曜日に行われたベストタイムからわずか81万19分のXNUMX差のXNUMX位に食い込み、ドゥカティGPXNUMXのハンドルバーに強い印象を残した。彼は、イタリアのブランドの中で群を抜いて最高のドライバーであり、主人公全員が非難する路面状況と、赤い服を着た公式居住者に頭痛の種を与えるミシュランタイヤの両方でプレーしているようです。 フランス人は、この説得力のある結果に至るまでの道のりを説明した。しかし、彼はまた、おそらく違いを生む何かを追加しました...
ジョン・ザルコ 金曜日に実施される ブルノ 彼は勉強家だったので、論文を提出したときに非常に良い成績を収めました。 4回目は ドゥカティ GP19、フランス人は、ランキングの最初の 4 つにリーダーを見つけたため、トリコロール テーブルを完成させました。 ファビオ・カルタラロ、その後、同胞のための3回目のローリングが行われます。 Tech3、したがって、2つのMotoXNUMXワールドチャンピオンです。
彼のタイヤに関する専門知識と、思慮深く系統的な進歩により、彼はそこに到達することができました。確かに。しかしそれだけではありません。彼の絶え間ないトレーニングもあります パニガーレ V4S…そして、彼のドライビングスタイルを変えるきっかけとなったインスピレーション。
新しいドライビングスタイル
彼は次のように説明しています。 ヘレスGPの後、アレスサーキットでパニガーレV4Sで良いトレーニングセッションを行いました。ブレーキをかけるときに後輪を素早く滑らせる練習をしました。今までは上手くターンするためにスライディングを諦めてきました。 しかし、マルク マルケスはこのことの達人であり、ドゥカティではこのライディング スタイルが非常に効果的です。 」。したがって、フランス人選手は自分自身に問いかけ、良い意味で勇気づけられる結果をもたらした。ドゥカティがこの進展を注意深く見守っていることは疑いの余地がありません…
