オーストリアGPの1週間前、チェコ共和国GPの初日はKTMファクトリーチームにとってあまり生産的なものではなかった。
チームメイトが赤提灯を担ぐ中、いくつかの良いホイールのおかげでなんとか11位まで順位を上げることができました。 ポル・エスパルガロ 2つ遅れの22位でFPXNUMXを終えた ヨハン・ザルコ.
この評価はスペイン人の怒りを引き起こし、冷静になった後、次のように説明した。 「FP2の最後の走行ではソフトタイヤに技術的な問題がありました。現在確認中ですが、おそらく電子機器の問題でした。この技術的な問題がなければ、95パーセントの確実性で、今日のFP10ではトップ2でフィニッシュできていただろう。それが気になる…しかし土曜日の朝のFP3では、また自分たちのポテンシャルを発揮するチャンスがある。明日の朝は雨が降らないことを願っていますので、より良い結果を出すことができます。」
最悪の状況は決して確実ではありませんが、今夜から雨が予想されており、明日午前9時55分の時点でチェコサーキットのトラックがドライになっているかどうかは明らかではありませんが、KTMライダーはガラスが半分埋まっているのを見ました。 「KTMはここで特にソフトタイヤで優れたパフォーマンスを発揮し、ミディアムタイヤやハードタイヤよりもはるかに優れたラップタイムを実現します。しかし、FP10ではソフトコンパウンドなしでトップ1に近かった。しかし、ソフトタイヤのグリップはここでは一流であり、全員が大幅に向上しました。技術的な問題のためそれらを使用することはできませんでしたが、それでも2つのセクターで技術的な問題が発生する前の朝と比較して、ほぼ1秒改善できました。もしペースが落ちていなかったら、今頃Q56に向かっていただろうし、FP2では1分56.2秒という非常に低いタイムを出せていたと思う。少なくとも1分56.3秒XNUMXかXNUMX分XNUMX秒XNUMXは出せたはずだ。確信している "。
このタイムでは、ミゲル・オリベイラ選手に7秒の差をつけてXNUMX位につけるはずでした。 「はい、今日はミゲルがうまく乗れて良かったです。」
月曜日から、ポル・エスパルガロは、によってテストされた新しい作品を試す予定です ダニ・ペドロサ オーストリアGPを前に、 「今週末のグランプリでは技術アップデートを使用しません。私たちは、私たちがよく知っている実証済みの素材に焦点を当てています。月曜日には、すべての新しいことに挑戦するつもりだ。」
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分類クレジット: MotoGP.com
