ブルノで行われた前回のグランプリでのポル・エスパルガロとヨハン・ザルコの衝突事故は、ドライバー間だけでなく会話を活発にし続けている。現在までの最新の意見、ホルヘ・ロレンソが自身のソーシャルネットワーク上で自身の見解を述べたもの。そして、それは、たとえばケイシー・ストーナーの場合よりもはるかに迅速ではありません...
ある人の意見 ホルヘ・ロレンソ KTM関係者間の事件について ポル・エスパルガロ Ducati Avintia ライダーへ ヨハン・ザルコ ブルノでは特に興味深いです。私たちは確かに、2018年のヘレスでの事故を思い出すだろうが、明らかに類似点があり、ポル・フエラだけでなく、ポル・フエラのレースも台無しにした。アンドレア・ドヴィゾーソ と ダニ・ペドロサ...
テストパイロット ヤマハ コメントはこうだ。 常に前にいる人が優先されなければなりません(後ろにいる人が見えない場合はさらにそうです)。前のライダーを危険にさらすことなく追い越そうとするのは、後ろのライダーの責任です。彼を危険にさらしたり、転落させたりしたら、それは正当な罰だ "、 書きました ロレンツォ。
ホルヘ・ロレンソは制裁を与えただろうか?
確かにそうですが、パイロットが追跡していることを知りながら軌道に戻ろうと軌道から外れると、居場所を失うことになるのでしょうか? 「 ほぼオフピステまたはオフピステに行きすぎた場合は、対向ライダーに注意する必要があります。ポルの場合、彼はほんの数メートルしか進まなかったが、ザルコはポルが内側に戻るとわかっていたにもかかわらず、それを利用して、いつもより多くのガソリンを与えて内側に入った。 しかし、彼はまだ彼女に自分の前に出るのに十分ではありませんでした »とマヨルカ人は答えた。
それ以上は分かりません。そしてもし彼がレースの責任者だったら、著名な参加者に何をするように頼んだだろうか?答えはありません…それまでのところ、ここにヘレス 2018 の思い出があります…
非常に遠くに行く場合、コースから遠くに行く場合、またはそうする必要がない場合、ポルの場合は地下鉄の 1 つだけとザルコがダルマスガスまで行きます(ポルが内陸部を飛行することは確実です)。普通の真ん中のメートルですが、そこには神の喜びとは何の関係もありません https://t.co/YPv12X3RCC
— ホルヘ・ロレンソ (@lorenzo99) 2020 年 8 月 10 日
この間の出来事についてあなたはどのような立場ですか @ヨハンザルコ1 & @polespargaro? 💥
このフランス人選手はロングラップペナルティを受けましたが、それでも3位を守り続けました。 👀#チェコGP 🇨🇿 pic.twitter.com/FFWl4TFHSp
—MotoGP™🏁(@MotoGP) 2020 年 8 月 9 日