カル・クラッチローが、2023年のMotoGPシーズンのビッグニュースとなるスプリントレースについて、情報に基づいた意見を述べています。なぜなら、21のグランプリがあるシーズンにおいて、この新しいフォーマットでは42のレースと各ミーティングで獲得すべき37ポイントが発表され、必然的にタイトルレースの様相が変わるからである...ベテランは、あるテーマを含め、彼自身の強い意見を持っている。誰もオープンに話さなかった…
カルクラッチロー 2022年シーズンの残りXNUMXレースで好成績を収め、急遽代役を務めた。 アンドレア・ドビツィオーゾ 草木を植えるのにうんざりした人は ヤマハ チームの Rnf。同ブランドのテストドライバーがミサノの後を引き継ぎ、できる限りの協力を行った ファビオ・カルタラロ、点を獲得することさえできます。彼はこのフリーランスにとても誘惑されたので、 ヤマハ 2023年には彼に少なくともXNUMX枚の「ワイルドカード」を与えたいと考えている。そうだが、来年はスプリントレースに参加しなければならないし、以下のことから、これは英国人にとっての一杯ではないことが分かる…
彼へのコメントでは、 モータースポーツ合計, カルクラッチロー まず彼が別の世代の人であることを思い出させます。」 私はおいしい赤ワインのようです。レースの終わりに向けて速くなっていく 》と彼は言い、自分が短距離走者ではないことを示唆している。それから彼は次のように発表して問題の核心に入ります。 それはパイロットにとって非常に困難であるだけではありません。これは特に家族がいる人にとってはそうでしょう。個人的には多すぎると思います '。
カル・クラッチロー：「les pilotes ne sont vraiment pas très intelligents, n’est-ce pas ?「
彼はこう主張する。 ガールフレンドがいない可能性のある若い人にとっては、状況は異なります。私にとってグランプリは18回あれば十分だけど、ルールを決めてどこでレースするかを決めるのは私ではない 」。そして英国人は、地獄のペースに終止符を打つようパドックで社会的反乱が起きるという考えを否定した。現実的に、彼はこの問題について次のように主張します。 誰かが不幸なら、他の誰かが代わりにやって来る。整備士、調理師、接客業などの仕事をしたい人を見つけるのは問題ありません。チームはいつでも別の従業員を見つけられることを知っています '。
そしてこれはパイロットにも当てはまります…」 まるでパイロットのようだ。一人のパイロットが退職したくない場合、別のパイロットが仕事に戻る準備ができています "、 ノート クラッチロー。 " 必ず賛同してくれる人がいるでしょう。たとえそれが30グランプリだったとしても '。
一方で、私たちは社会法の分野なので、 カルクラッチロー これらのスプリントレースでは、同僚が給料の面でだまされていたと指摘しています...彼はこう言います。 契約書に署名するときは、イベントごとに署名します。しかし、ドライバーたちは1シーズン契約を結んだ。しかし今では2倍の種族がいます。 すべてのレースにサインしたので、私はいつも賢かった。何が起こるかわかりません。もちろん、これはレースがキャンセルされた場合にお金を逃すことも意味します 」。そして クラッチロー 終了した ： " おそらく彼らは賢明なマネージャーを必要としているでしょう。 「パイロットって実はそんなに賢くないんですよね？」 '。
