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カル・クラッチローは今週末ニュースになるだろう。それには正当な理由があります。後者のイベントは、彼にとって国民的グランプリであるイギリス GP のシルバーストーン トラックで、自宅の観客の前で開催されます。しかし、適切に再舗装されていることを我々が望んでいるイギリスの舗装路にホンダを走らせる前でさえ、彼は引退の時期が近いかもしれないと発表して見出しを飾った...

2011以来、 カルクラッチロー MotoGPのレギュラーライダーです。彼が操縦したのは、 ヤマハ 3年間彼は役人になった ドゥカティ 1年間試験運用し、 ホンダ 2016年連続HRC契約を持つLCRチームの一員。そのおかげで、英国人選手はXNUMX年に母国グランプリでXNUMX位となった。 シルバーストーン.

ほとんどのテノール歌手と同じように、 クラッチロー 彼の契約は2020年末に期限切れとなるが、それはそう遠くない。しかし、厳しい交渉になることが予想されるその前夜に、チームメイトは 中上 自分の地位を狙っている彼は、2020年が最後のキャンペーンになる可能性があると示唆し、困難に陥っている…」 体力的には今年が最後になる気がして大変だけど、いつまでも走り続けられそうな気がする 「説明する クラッチロー シュール Motorsport-total.com。 " でもそんなことは決して起こらない '。

« 昨年の怪我の後、キャリアの中でたくさんの怪我を経験してきたため、体調を整えることがますます難しくなってきています。それが競争力を保つための鍵だと思います 」と33歳のイギリス人は宣言した。 2018年、彼はフィリップアイランドで転倒して足首を骨折し、かなり長い間療養しなければならなかった。今でも彼の右足は影響を受けている。原理的には金属ピンのみで保持されます。

« 自分のやっていることは好きです 「ストレス クラッチロー 彼のインタビューで。 「 このスポーツに対する私の決意と情熱は壊れていません。競争力を維持したいという欲求はまだ私の中にあり、それは長い間続くと思いますが、私はいつか目覚めたらそう言うタイプの男でもありますいつものようにレースの準備のためにバイクに乗る気も起きない、もうやりたくない '。

« このスポーツは危険すぎて熱中できないからです 」とイギリス人は宣言する。 「 私の場合はそんなことは一度もなかったが、分からない、それでも速い、それが問題だ、どんなコースに乗っても去年より速い。問題は、競争が非常に厳しいことだ。これ以上若返ることはない、契約終了時には35歳になる '。

彼が望めば、一緒にいてもいいよ ホンダ そして、100%確実な製造業者と別の契約を締結します。 クラッチロー。 " これについてはすでに議論されています 》と彼は明かす。 「 でも、どうなるか見てみるよ、私は自分のキャリアを楽しんできたし、良い時も悪い時もあったが、結局のところ、私は自分のすべてを100%出し尽くした、そしてそれが私が求めることができるすべてだ、たとえ私がやったことは必ずしも正しく行われたわけではありません。今年がどのように終わり、次の年が始まるのかを見守る必要があります。 '。

今日、Honda RC213V は、競合他社よりもアグレッシブで、体力的に厳しいバイクとして認識されています。のために クラッチロー、深刻ではありません。 「 自分が何を飛ばしているのか、乗り方を知っている」と彼は語った。 「もちろん、私はマルク・マルケスほどバイクの乗り方を知りませんが、メーカーを変えて新しいマシンをうまく乗りこなすことができるのは私だけだと思います」 」。メッセージが伝わってきました…

同時に、 クラッチロー 明らかにした:「 ホンダに乗るという身体的な性質は、私がホンダに乗るのをやめる理由にはなりません。それを続けるためにもっと努力するつもりです。ホンダはバイクに関して素晴らしい仕事をしていると思う。彼らは改善するためにあらゆる分野で最善を尽くしています。今年のエンジンは非常に強力で、例年よりもはるかに強力です。そして私たちはすでに来年に向けて新しいことに取り組んでいます '。

« MotoGP では来年のマシンの製作に早く着手することがいかに重要であるかご存知でしょう。 » と付け加えます クラッチロー。 「 私はホンダが大好きです。ホンダと仕事をするのが大好きです。彼らと素晴らしい関係を築いています。過去5シーズンにわたって彼らにすべてを捧げてきました。もし次のシーズンに進まなければならないなら、ホンダは私が行きたい場所です。なれ '。

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