カル・クラッチローは現在、競争のプレッシャーから離れたときに自分に約束した人生を送っている。忘れられるか、彼をテストライダーに選んだヤマハの工場で影で働くか、そして人生と家族を楽しむかだ。しかし、彼は現職の人員が不足しているときの当直消防士でもあり、このようなことは今でも頻繁に起こっている。そのたびに、イギリス人選手はゴールラインを越えようと銃を持ち続けたが、輝くことはなかった。したがって、RNFヤマハでは、ミサノの後任となるアンドレア・ドヴィツィオーゾと経験したルーティンを変えるべきではない。
アンドレア・ドビツィオーゾ リーグ戦でプレーして以来、あまりにも多くの憂鬱な結果に疲れ果て、タオルを投げる ヤマハ M1 は WithU RNF チームを設立し、次のステップに進みます。 アプリリア 2023 年の RS-GP。コンテキストを考慮すると、 カルクラッチロー スターティンググリッドに並ぶために到着する。彼がキャリアをやめてからとっている姿勢。実はこれが初めてではないので、 ヤマハ 英語に頼らざるを得なくなる。
2021 年には、 36 歳はすでにから電話を受けています リン・ジャービス 真夏にバイクに乗る フランコ・モルビデリ シュタイアーマルク州とオーストリアの２戦中に負傷。それから彼はレースを再開した ヤマハ シルバーストンとアラゴンで、今度はM1を置き去りにしないように マーベリックビニャーレス シーズン途中にトップガンと磐田ファクトリーとの間で予期せぬ離婚が発生し、公式チームからは空席となった。
カル・クラッチローは本当にアンドレア・ドヴィツィオーゾよりも優れた成績を収めることができるだろうか？
カルのレース不振はサーキットでの成績にも顕著で、YZR-M1で出場したXNUMXレースではいずれもポイントを獲得できなかった。しかし、彼は少なくともそれぞれのレースでゴールラインを越え、日本の技術者のために情報を収集しました。
今回、英国人は時期尚早な武器放棄の後、6発の弾を発射することになる D 'アンドレア・ドヴィツィオーゾ。最初のものは、 アラゴン昨年すでにレースを行っているトラックで、その後はアジアのMotoGPツアーに参加し、日本、タイ、オーストラリア、マレーシアを転戦し、その後11月の第1週末にヨーロッパに戻り、戦争終結に参加する予定だ。バレンシアで。
« 今年最後の6レースに再びWithU RNFチームとともに参戦できることを嬉しく思います 「サイード カルクラッチロー 彼が一時的に戻ることを知った後、 MotoGPの。 " 何よりも楽しんで、ヤマハにとって有益な情報を得て、チームのために良い仕事をしたいと思います »、コベントリーのパイロットを終了します。
